Хроники Warhammer — боевые машины высших эльфов

Главная Новости

Боевые машины высших эльфов стоят на службе сотни и сотни лет, не теряя своей эффективности. Дизайн их со временем также мало изменился, что удивляет.

Сей пост есть вольно-корявый перевод блога пользователя Rambling Longbeard с сайта Medium. Здесь можно будет почитать-посмотреть, как менялись миниатюры колесниц и болтомётов асуров еще с первой редакции вахи 1983 года по наше время. В комментариях можно будет выбрать, какую следующую подобную статью брать на перевод.

На всякий случай, повторюсь — эта статья сделана другим человеком, а я лишь ее почти полностью и дословно перевел. Авторство принадлежит автору и все такое. Приятного чтения!

Пришло время насладиться эльфийской утончённостью — давайте посмотрим, какие именно машины войны благородные асуры создавали на протяжении лет. Как обычно, мы рассмотрим полную историю всех миниатюр, правил и связанного с ними лора в Warhammer Fantasy, а также немного поговорим об исторических источниках вдохновения.

Карикатура на колесницу Тиранока, выполненная Дэвидом Галлахером и опубликованная в книге правил 5-й редакции 1996 года.

Эта статья посвящается непревзойденным фанатам эльфов, которые проигрывали голосование несколько постов кряду. Осадные машины, возможно, и не самое «эльфийское» явление, но за годы существования игры в ней появилось немало прекрасных эльфийских боевых машин, так что, надеюсь, всем друзьям эльфов это придётся по душе! В туманных глубинах прошлого даже лесные эльфы временами обращались к военной технике, и я тоже включу это в статью, поскольку отдельная статья об осадных машинах азраи была бы прискорбно короткой. Удивительно, но эта статья стала моей самой длинной на тот момент, а это уже о чём-то говорит. В основном потому, что я также решил задокументировать все изменения правил для колесниц и болтомётов на протяжении всех редакций и, как обычно, добавить немного контекста для каждой редакции. В конце концов, я ведь Rambling Longbeard!

Высшие эльфы всегда использовали лишь два типа боевых машин: быстрые и смертоносные колесницы и неизменно эффективные болтомёты. Как обычно, давайте сначала кратко рассмотрим историю этих видов вооружения. Для целей этой статьи я включаю колесницы в общее понятие «боевой машины», даже если это и не совсем корректно.

Изображение ассирийской боевой колесницы, запряжённой тремя лошадьми.

Первыми известными пользователями боевых колесниц были синташтинцы, о чём свидетельствуют изображения колесниц в их захоронениях, датируемых примерно 2000 годом до н.э. Это был индоевропейский народ южного Урала, и, по-видимому, использование колесниц в войне постепенно распространилось из этого региона в другие земли. Ещё раньше шумеры уже использовали «боевые повозки», запряжённые полуодомашненными онаграми; они служили защищённой платформой для метателей дротиков и пращников. Однако применялись они иначе, чем более поздние боевые колесницы, поскольку были медленными и громоздкими. Боевые колесницы использовались многими цивилизациями — ассирийцами, хеттами и, конечно же, древними египтянами, а также многими другими народами. В бронзовом веке колесница давала значительные преимущества в войне, а сами колесницы служили символом статуса. Обычно у колесницы был экипаж из двух или трёх человек, один из которых был возницей — он держал поводья, пока остальные занимались командованием или сражались оружием дальнего либо ближнего боя. Колесницы запрягались двумя–четырьмя лошадьми в зависимости от их размера и назначения.

Скорость колесниц позволяла применять тактику удара и отхода; лёгкие колесницы использовались как подвижные платформы для стрельбы из луков, метания дротиков или стрельбы из пращи. Они были эффективны для изматывания противника и удержания дистанции от опасности. Наиболее действенным способом борьбы с ними был обстрел экипажа или лошадей, но сама колесница могла оказаться удивительно трудной целью благодаря своей скорости, а также предоставляла прикрытие экипажу; кроме того, экипаж и лошади могли быть бронированы. Главным ограничением для всех видов колесниц была местность: противник мог полностью лишить колесницы пользы, выбрав поле боя, непригодное для их применения, если, конечно, имел возможность выбирать место сражения, хотя пересечённая местность, разумеется, создавала трудности любой армии. Более тяжёлые и прочные типы колесниц использовались и в ближнем бою — особенно эффективно они прорывали и давили пехотные построения своим натиском. Экипаж мог наносить удары врагу с возвышенной позиции во время проезда мимо, но им приходилось быть осторожными, чтобы не застрять среди вражеской пехоты и избегать повреждения колёс и спиц: если колесница теряла скорость, её можно было сравнительно легко уничтожить. Самые тяжёлые боевые колесницы имели экипаж из четырёх человек и были запряжены четырьмя бронированными лошадьми; к колёсам также могли крепиться серповидные лезвия, чтобы наносить дополнительный урон или, по крайней мере, служить грозным устрашающим средством — говорили, что такие тяжёлые колесницы способны прорваться даже через тяжёлую пехоту.

Кельтская колесница - Victrix Limited

Миниатюры кельтских колесниц

Бронзовый век стал золотой эпохой боевых колесниц: они использовались повсеместно и считаются одним из ключевых технологических новшеств, позволивших индоевропейцам расселиться по всей Евразии. После бронзового века колесницы постепенно вышли из употребления — отчасти из-за развития верховой езды и изменений в военном деле. Среди последних пользователей колесниц были кельты, использовавшие колесницу под названием essedum. В Британии и Ирландии она оставалась в употреблении примерно до 200 года н.э. Если соотнести это с эпохой, на которой +- основан Warhammer Fantasy, получается, что колесницы туда не совсем вписываются. Но, с другой стороны, почти все фракции, использующие колесницы в Warhammer, являются древними цивилизациями, так что это в некотором смысле вполне уместно. Самый очевидный пример — Цари Гробниц, но они, по сути, являются цивилизацией бронзового века и не способны к техническим новшествам по той маленькой неудобной причине, что они мертвы! В случае высших эльфов это тоже кажется уместным, ведь их цивилизация невероятно древняя, поэтому они продолжают использовать часть своих старых традиционных технологий в войне. Остальные расы, использующие колесницы, технологически отсталые, так что и здесь всё более-менее работает, хотя воины Хаоса, пожалуй, не совсем вписываются в ту же категорию, что зверолюды и орки. В случае этих трёх последних рас, думаю, сравнение с реальной историей уже начинает немного ломаться. Все равно, колесницы выглядят очень круто у всех из них, так что я не возражаю, даже если и задаюсь вопросом, откуда зверолюды вообще берут свои колесницы! Можно сказать, что колесницы зверолюдов и орков частично вдохновлены кельтами и тем, насколько анахроничным выглядело использование ими боевых колесниц спустя столетия после того, как остальные от них отказались.

Любопытно, что тематически и визуально колесницы так хорошо работают в сеттинге и игре как для самых цивилизованных и утончённых армий (Цари Гробниц когда-то были вершиной цивилизации), так и для самых жестоких и наименее цивилизованных. Думаю, в случае цивилизованных фракций мы смотрим на них через призму великих цивилизаций нашего мира, вроде древних египтян, а в случае варварских фракций — примерно так, как римляне смотрели на кельтов, всё ещё использующих боевые колесницы, считая это варварством. В любом случае, я очень рад, что колесницы включили в игру, несмотря на их некоторую «внеисторичность» для эпохи, на которой основан сеттинг, потому что для меня это одни из самых крутых юнитов (я играю за Царей Гробниц — неудивительно!).

Атака персидских серпоносных колесниц в битве при Гавгамелах, картина Андре Кастеня.

А как насчёт многозарядных болтомётов — существовала ли когда-нибудь подобная историческая боевая машина? Как оказалось — да! В античности действительно существовал тип многозарядного болтомёта. Удивительно, но до написания этой статьи я никогда не сталкивался с этим устройством, хотя всегда очень интересовался историей и читал о ней довольно много. Возможно, это был просто пробел в моих знаниях — такое случается. Зная, насколько многие авторы Warhammer увлекались историей, мне следовало предположить, что и это основано на реальности, как и многое другое в сеттинге, но я всегда считал болтомет эльфов чисто фэнтезийным устройством! Конечно, реальный исторический аналог выглядел и работал не так, как эльфийские многозарядные болтомёты. Он не мог стрелять огромным болтом, и уж тем более не выпускал множество болтов настолько быстро, чтобы они почти одновременно поражали цель, как это происходит у многозарядных болтомётов в игре.

Реальным историческим аналогом был полибол — древнегреческая многозарядная баллиста (poly — «много», bolos — «бросать»). Считается, что его изобрёл Дионисий Александрийский, греческий инженер III века до н.э., работавший в арсенале Родоса. Устройство стреляло значительно более мелкими болтами, чем обычные баллисты, но всё же более крупными, чем арбалетные болты. По виду оно напоминало установленный на станине арбалет, хотя арбалетом не являлось, поскольку использовало торсионный механизм, получавший силу от скрученных пучков сухожилий. Сверху механизма располагался деревянный магазин-бункер, откуда болты автоматически подавались в стрелковый механизм. При вращении воротка устройство проходило через весь цикл стрельбы. Если механизм работал без сбоев, оператору оставалось лишь непрерывно крутить вороток, и полибол продолжал выпускать болты туда, куда был направлен. Предполагается, что скорострельность составляла около 10 выстрелов в минуту, а возможно, и больше. Всё это весьма впечатляет! К сожалению, после III века до н.э. его использование нигде не продолжилось, и источники не объясняют почему. Судя по сохранившимся описаниям, устройство работало достаточно хорошо, так что, вероятно, причина заключалась в том, что оно не давало достаточного преимущества по сравнению с арбалетчиками или лучниками, а также было дорогим и сложным. Кроме того, у него не было чётко определённой роли, которую могли выполнять только такие машины, как это было у других, более распространённых осадных орудий. По сути, это был просто «навороченный арбалет», не делавший ничего принципиально нового.

Возвращаясь к Warhammer, здесь нам не нужно беспокоиться о практичности, так что это отличный выбор для боевой машины — уж очень она крутая. Кроме того, она прекрасно подходит высшим эльфам тематически: асуры — чрезвычайно умная раса, но это не выражается в технологическом прогрессе наподобие Империи или гномов, поэтому изысканная версия более традиционной боевой машины подходит им гораздо лучше. Также в их образе присутствуют довольно явные элементы, вдохновлённые Древней Грецией, так что использование малоизвестной греческой боевой машины особенно хорошо им соответствует.

Реконструкция полибола слева. К сожалению, мне не удалось найти его хорошую иллюстрацию.

Исследование истории боевых колесниц в жанре фэнтези оказалось непростой задачей, так что, к сожалению, мне почти нечего сказать по этому поводу, кроме того, что они, похоже, не слишком часто встречаются в фэнтезийной литературе или играх. Причину понять нетрудно: большинство фэнтези вдохновлено средневековой Европой, где боевые колесницы уже не использовались. То же самое можно сказать и о полиболе, хотя это устройство ещё более малоизвестно, поэтому вероятность встретить его в каком-либо фэнтезийном мире ещё ниже, несмотря на то, что его интригующий уровень технологии мог бы сделать его весьма подходящей боевой машиной для героического фэнтези. Лично я даже не припоминаю, чтобы баллисты вообще появлялись в фэнтезийных книгах или играх, с которыми я сталкивался за эти годы (а их было немало!); если уж какие-то осадные машины и встречаются, то обычно это катапульта какого-нибудь вида или, может быть, осадная башня и таран (эта троица, разумеется, была и во «Властелине колец»). Лично мне описания битв в фэнтезийной литературе по большей части кажутся очень скучными, так что я не слишком переживаю из-за отсутствия большего количества осадных машин в жанре, хотя, полагаю, включение какого-нибудь малоизвестного греческого технологического чуда могло бы добавить сцене сражения немного интереса.

Ну а теперь хватит об этом — давайте перейдём к истории этих машин в Warhammer.

Warhammer 1-я редакция (1983)

Насколько мне удалось выяснить, в 1-й редакции Warhammer не было ни осадных машин, ни колесниц. По крайней мере, ни книга правил, ни дополнение со списками армий Forces of Fantasy не содержат правил для них, и я также не смог найти ничего в White Dwarf или Citadel Compendium. Подходящих моделей Citadel того периода тоже не существовало (за исключением упомянутых ниже), хотя всегда возможно, что где-то есть малоизвестная статья из White Dwarf с правилами и инструкциями по сборке колесницы из палочек от мороженого и рулонов туалетной бумаги или чего-нибудь подобного. Я всегда стараюсь проверять все возможные источники, но в конце концов я всего лишь человек.

Боевой механизм Ral Partha и эльфийская колесница из First Citadel Compendium.

Любопытно, что в те ранние годы Citadel всё же выпускала модель эльфийской колесницы, а также катапульту полуорков, но это были лицензированные модели Ral Partha, входившие в серию «Ral Partha Boxed Sets». Разумеется, ещё до появления Warhammer Citadel производила как собственные, так и лицензированные модели для ролевых игр, особенно DnD, и для исторических варгеймов, и эти модели Ral Partha были частью той линейки. Учитывая, что модели присутствовали в каталоге Citadel, было бы неудивительно, если бы для них существовали правила Warhammer, поскольку в то время было вполне обычным использовать модели Ral Partha в Warhammer, даже если они и не создавались специально для него. Однако всё указывает на то, что этого так и не произошло. Первый Citadel Compendium стал последним каталогом Citadel, где фигурировали модели Ral Partha, хотя в нескольких ранних рекламных листках 1984 года всё ещё упоминались новые модели Ral Partha, так что, возможно, Citadel уже знала о скором завершении лицензионного соглашения и поэтому не хотела публиковать для них правила. Не совсем ясно, какая из сторон прекратила сотрудничество, начавшееся ещё в 1979 году. Мне кажется более вероятным, что Citadel хотела перейти исключительно на собственную линейку моделей и потому расторгла договор, хотя, вероятно, это устраивало обе стороны, поскольку Citadel всё больше переходила к производству миниатюр, созданных специально для Warhammer Fantasy Battles и потому менее подходящих для обычных ролевых игр. В свою очередь, Ral Partha выпускала лицензированные миниатюры Citadel для американского рынка; обе компании перестали упоминать лицензированные модели в своих публикациях в начале 1984 года, а к 1986 году британскую лицензию на модели Ral Partha получила Minifigs.

Современная покраска эльфийской колесницы Ral Partha 80-х годов, фотография от Ral Partha Legacy.

Сложно много сказать об этой эльфийской колеснице Ral Partha, поскольку у меня есть только это изображение, но, полагаю, она выглядела бы вполне уместно в эльфийской армии Warhammer того периода. В ней присутствует привычная эльфийская плавная элегантность и, безусловно, необходимая пышность с этими гарцующими нарядными лошадьми. Мотив крыльев на корпусе колесницы тоже очень подходит высшим эльфам.

Удивительно, но эту эльфийскую колесницу Ral Partha до сих пор можно купить новой: существует компания, выкупившая права на отливку как минимум части их каталога. Сам я у них ничего не покупал, так что, если заинтересуетесь, обязательно предварительно изучите информацию о компании. Приобрести модель можно здесь.

Warhammer 2-я редакция (1984)

Универсальный болтомёт, изображённый в книге правил Warhammer Fantasy 2-й редакции.

Вторая редакция Warhammer Fantasy Battles значительно доработала правила по сравнению с несколько поспешной 1-й редакцией и добавила правила для множества аспектов, отсутствовавших ранее, превращая игру в полноценный варгейм, а не в нечто промежуточное между ролевой игрой и варгеймом, чем была 1-я редакция. Одним из таких дополнений стали новые правила для всевозможных осадных машин и колесниц. Теперь базовый свод правил включал все основные типы боевых машин, знакомые нам по поздним редакциям: камнемёты, болтомёты, пушки (бомбарды) и колесницы. Давайте теперь рассмотрим первые правила колесниц в Warhammer; правила болтомётов я разбирать не буду, поскольку у высших эльфов пока ещё не было доступа к каким-либо их разновидностям.

Поскольку до выхода дополнения со списками армий Ravening Hordes для 2-й редакции оставалось ещё несколько лет, книга правил содержала способ расчёта стоимости колесницы в очках для любой армии, если игроки хотели её использовать. В 1984 году, когда вышла 2-я редакция, нужно было действительно быть преданным идее использовать колесницу, ведь Citadel ещё не выпускала никаких моделей колесниц, так что вам приходилось собирать её самостоятельно или, возможно, использовать одну из тех эльфийских колесниц Ral Partha для своих высших эльфов. В любом случае, стоимость колесницы определялась путём сложения стоимости существ, тянущих колесницу, и её экипажа, после чего это значение удваивалось — так рассчитывалась стоимость любой колесницы во 2-й редакции до публикации полноценных списков армий. Стоимость существ и экипажа можно было найти в книге Battle Bestiary, одной из трёх книг, входивших в коробочный набор Warhammer Fantasy Battles 2-й редакции. В правилах колесниц также уточнялось, что «обычным способом» размещения колесницы на подставке является использование базы достаточной ширины и длины, чтобы на неё помещалась вся колесница вместе с тягловыми существами, но конкретного размера не указывалось.

Эльфийская колесница, изображённая в Ravening Hordes.

Поскольку вам фактически приходилось создавать колесницу самостоятельно, существовали даже правила для определения её нагрузки и количества существ, необходимых для её тяги! Это звучит очень громоздко — и отчасти так и есть, — но сама система на деле довольно элегантная и простая, и лично мне она даже доставила удовольствие! Чтобы определить нагрузку, вы складывали количество ран всех членов экипажа и умножали результат на 2. Например, если у вас было 3 гоблина по 1 ране каждый, нагрузка составляла бы 6. Чтобы определить, сколько могут тянуть существа, нужно было просто сложить их показатель Силы. Так что если ваших гоблинов тянули 2 волка, а Сила волка равнялась 3, то двух волков как раз хватало для тяги нагрузки 6. В правилах я не вижу ограничений относительно того, какие существа могут тянуть колесницу или быть её экипажем, так что, похоже, можно было создать какую-нибудь безумную колесницу с ограми в экипаже и мантикорами в упряжке — всё, что душе угодно! Скорость движения колесницы была равна показателю движения тягловых существ, но уменьшалась на -2, а резервное перемещение осуществлялось как обычно для 2-й редакции.

Если по колеснице стреляли из стрелкового оружия, она считалась крупной целью, и при попадании местоположение удара определялось броском D6. Раздел правил ближнего боя был самым длинным, но эти правила на самом деле не так уж сильно отличаются от современных правил сражения с колесницами. Все колесницы наносили D3 таранных попадания с Силой 4 плюс одно дополнительное попадание за каждое серпоносное колесо (обычно их, конечно, было 2, что давало D3+2 попаданий при натиске). В бою все члены экипажа сражались по своим собственным профилям, а тягловые существа могли атаковать, если враг находился перед колесницей; экипаж же мог нормально сражаться по флангам и в тыл. Вражеские отряды, атакующие колесницу, всегда наносили удары именно по колеснице, используя её WS для определения бросков на попадание — вот почему у неё есть Навык оружия, хотя эта часть правил всё равно кажется мне очень странной. После определения попаданий нужно было распределить их между колесницей, экипажем и тягловыми существами тем же способом, что и при стрелковой атаке, а затем определить ранения, используя соответствующую Стойкость колесницы, экипажа или животных. В этом есть определённая логика, ведь в настоящем бою противник бил бы по тем частям колесницы, до которых мог дотянуться, но мне всё же больше нравится современный упрощённый подход с единым профилем колесницы в ближнем бою, вместо необходимости отслеживать отдельные раны для каждой её части! Хотя идея с раздельными попаданиями при стрельбе мне отчасти нравится, поскольку это позволяло убивать тягловых существ и вызывало разные последствия в зависимости от редакции игры. Во 2-й редакции уничтожение хотя бы одного тяглового существа полностью останавливало колесницу, а экипаж продолжал сражение пешим до конца битвы! Если погибал весь экипаж, колесница автоматически обращалась в бегство и покидала поле боя. Если же рану получала сама колесница, нужно было бросить D10 по таблице повреждений со следующими результатами:

Результат 1–6: ничего не происходит, без эффекта.
Результат 7: один из членов экипажа мгновенно погибает — колесницу сильно трясёт, и его выбрасывает наружу!
Результат 8: колесница останавливается, так как ломается ось. На следующем ходу она движется на D4″, затем окончательно останавливается, и экипаж продолжает бой пешим.
Результат 9: ломается дышло, тягловые существа освобождаются и устремляются к ближайшему врагу, чтобы атаковать его. Колесница становится бесполезной, но экипаж вновь может продолжать бой пешим.
Результат 10: колесница уничтожена — она теряет колесо и переворачивается, но экипаж всё ещё может продолжать сражаться пешим.

Обложка коробочного набора MD4 Elven Attack Chariot 1987 года, созданного Джесом Гудвином и Бобом Нейсмитом.

Как видно из этих результатов, во 2-й редакции, если вы использовали колесницы, было крайне важно иметь миниатюры экипажа пешими, поскольку они очень легко могли лишиться своей колесницы прямо во время боя! В поздних редакциях это в основном касалось только персонажей на колесницах — до тех пор, пока и они не утратили возможность покидать колесницу. На этом правила колесниц во 2-й редакции заканчиваются. Я хотел разобрать их подробно, поскольку это первые правила колесниц в Warhammer Fantasy, а значит, они интересны сами по себе и задают основу для разбора правил в последующих редакциях, чтобы далее можно было просто отмечать изменения, не пересказывая все правила заново.

В мае 1987 года вышел Ravening Hordes — дополнение со списками армий для 2-й редакции Warhammer Fantasy. Как уже упоминалось ранее, до этого игрокам приходилось составлять армии с помощью Battle Bestiary, и хотя этот бестиарий 2-й редакции действительно содержал примеры армий и различные советы по их созданию, процесс всё равно был куда более сложным, чем после выхода Ravening Hordes. Это действительно очень хорошо сделанное дополнение, но, к сожалению, оно появилось настолько поздно в жизни 2-й редакции, что, как мне кажется, часть вложенных в него усилий оказалась потрачена впустую. Насколько мне известно, его всё ещё можно было использовать с правилами 3-й редакции с некоторыми изменениями, так что, вероятно, оно всё же прожило чуть дольше, чем можно подумать по дате публикации. Однако с выходом 3-й редакции Games Workshop гораздо быстрее выпустила новое дополнение со списками армий — Warhammer Armies.

Покрашенный пример MD4 Elven Attack Chariot, вид спереди справа. Покраска Марка Ренье.

Правила колесниц в Ravening Hordes, впрочем, крайне минималистичны. Использовались всё те же правила колесниц 2-й редакции, описанные выше. Ravening Hordes лишь предоставлял готовые записи юнитов колесниц, чтобы игрокам не приходилось самостоятельно вычислять их стоимость. Разумеется, там также указывались экипаж и тягловые существа для каждой колесницы. В случае колесницы высших или лесных эльфов базовая стоимость составляла 40 очков и включала двух эльфийских боевых коней и двух эльфов в экипаже. Колесницу можно было улучшить до четырёх боевых коней за 10 очков за колесницу, а также добавить дополнительных членов экипажа (до четырёх) по 16 очков за модель. Кроме того, требовалось отдельно оплачивать щиты (½ очка за модель), кольчужные доспехи (1 очко за модель) или эльфийские луки (5 очков за модель) для членов экипажа, поскольку по умолчанию у них было только ручное оружие. Помимо этого, упоминалось лишь то, что колесницы могли действовать как самостоятельно, так и в составе отрядов. Также стоит отметить, что в Ravening Hordes существовал единый раздел «Эльфы», включавший как высших, так и лесных эльфов; часть юнитов была доступна обоим типам эльфийских армий, а часть — только одному из них. Колесницы были доступны обоим.

К сожалению, модели для этих базовых колесниц за 40 очков так никогда и не появилось, поскольку вместо этого в апреле 1987 года Citadel выпустила впечатляющий набор MD4 Elven Attack Chariot — один из самых крупных и сложных комплектов, которые они когда-либо производили на тот момент. Его стоимость в игре составляла целых 1500 очков! Все изображения ниже предоставлены The Stuff of Legends — наслаждайтесь видом этого великолепного набора!

MD4 Elven Attack Chariot, вид спереди слева. Покраска Марка Ренье.

MD4 Elven Attack Chariot, вид сзади справа. Покраска Марка Ренье.

MD4 Elven Attack Chariot, вид сзади слева. Покраска Марка Ренье.

Как же приятно наконец иметь настолько хорошие фотографии столь старого набора — спасибо Stuff of Legends! Этот великолепный механизм был разработан и создан Джесом Гудвином и Бобом Нейсмитом. Любопытно, что указание авторства отличается практически во всех публикациях, где мне удалось найти этот набор, хотя Джес везде указан как главный автор. В первой рекламе набора, опубликованной в Citadel Spring 1987 Flyer, скульптором указан только Джес Гудвин, однако уже в White Dwarf №88 за апрель 1987 года авторство приписывается и Джесу Гудвину, и Бобу Нейсмиту. В более поздних каталогах Citadel подпись снова изменилась на «Jes Goodwin & The Citadel Design Team». Думаю, справедливо будет сказать, что Джес разработал большую часть концепции, Боб занимался другими элементами, и, возможно, им также помогали другие сотрудники. Подозреваю, что Боб Нейсмит мог лепить некоторые части самой колесницы, в то время как Джес Гудвин создавал эльфов и лошадей, но это лишь предположение, основанное на том, что мне известно о сильных сторонах обоих скульпторов: Боб Нейсмит участвовал в ряде более технически сложных работ над миниатюрами. Впрочем, Джесу тоже вовсе не чуждо проектирование и создание технологичных миниатюр или участие в их производстве!

Самая первая реклама MD4 Elven Attack Chariot из Citadel Spring 1987 Flyer. В качестве автора указан только Джес Гудвин.

Правила для Elven Attack Chariot, напечатанные на обратной стороне коробки, сильно отличаются от обычных эльфийских колесниц из Ravening Hordes. Для начала: обычные колесницы стоят 40 очков, тогда как эта особая Elven Attack Chariot стоит 1500 очков (да-да, именно столько)! Все четыре члена экипажа являются персонажами, и даже лошади здесь почти что персонажи: у них есть собственные имена и значительно улучшенные характеристики по сравнению с обычными эльфийскими конями (движение 10 и сила 5 вместо 8 и 4). Колесницы из Ravening Hordes в базовой комплектации имеют лишь двух лошадей и двух членов экипажа, хотя их можно улучшить до четырёх лошадей и четырёх членов экипажа. У Elven Attack Chariot же колесницу тянут три лошади, так что ни один из вариантов из Ravening Hordes точно не соответствует этой модели! Мне не удалось найти никаких других моделей эльфийских колесниц для 1-й или 2-й редакции Warhammer, кроме упомянутой выше колесницы Ral Partha, но даже она запряжена тремя лошадьми и больше напоминает тяжёлую колесницу, а не лёгкую, описанную в правилах. Существует также листовка Machineries of Destruction, выпущенная примерно в то же время, что и Ravening Hordes, где представлены все осадные машины и колесницы, производившиеся Citadel на тот момент. Там есть несколько колесниц, но MD4 Elven Attack Chariot — единственная эльфийская колесница в линейке (не считая невыпущенной колесницы тёмных эльфов). Я также построчно просмотрел все релизы моделей Citadel вплоть до 1988 года и не нашёл других колесниц, так что вынужден заключить: эта Elven Attack Chariot была единственной выпущенной эльфийской колесницей периода 2-й редакции.

Каталожное изображение MD4 Elven Attack Chariot из листовки Machineries of Destruction 1987 года.

Итак, что я думаю об этой модели и могу ли понять, чем вдохновлялись Джес и Боб при её создании? Честно говоря, её дизайн не вызывает у меня ассоциаций с какой-то конкретной древней культурой, и я не смог найти исторических боевых колесниц, похожих на неё. Конечно, это не означает, что они не использовали какую-то конкретную колесницу в качестве вдохновения, но мне кажется более вероятным, что дизайн создавался на основе общего представления о боевой колеснице. Это явно тяжёлый тип колесницы с серпоносными колёсами, что наводит на мысль о Персии, поскольку именно персы, судя по многочисленным источникам, были единственной крупной цивилизацией, широко использовавшей такие колесницы, хотя некоторые свидетельства есть также у кельтов и китайцев. Кельтское влияние здесь выглядело бы наиболее логичным, поскольку во 2-й редакции список армии в Ravening Hordes представлял собой общий список «Эльфов», включавший как высших, так и лесных эльфов, а лесные эльфы определённо частично вдохновлены кельтами. Визуально же в облике колесницы мне видится и нечто древнегреческое, хотя я не могу точно определить, какая именно её деталь вызывает у меня такую ассоциацию. Наверное, лучше всего будет сказать, что это фантастическая боевая колесница, лишь отдалённо связанная с историческими прототипами и в основном рожденная воображением своих создателей.

Реклама MD4 Elven Attack Chariot из White Dwarf №88.

Сама модель производит на меня огромное впечатление и, должно быть, была весьма сложной задачей для лепки и отливки в те времена — могу представить, насколько непросто было собирать этот набор! Визуально я не самый большой поклонник ранних эльфов, так что только по этой причине это не та модель, которой я страстно желаю обладать, как большинством старых миниатюр. Но даже если она не совсем в моём вкусе, я считаю её очень хорошо продуманной моделью, прекрасно передающей характерные эльфийские черты — элегантность, ловкость и эффективность. Это большая колесница с тремя лошадьми и четырьмя членами экипажа, но её дизайн делает её лёгкой и стремительной на вид. Она соответствует образу действительно особого юнита в игре, о чём свидетельствуют характеристики на задней стороне коробки, но, думаю, она всё же не слишком подходит для тех обычных колесниц, которые описаны в правилах. Мне также хотелось бы увидеть модель более скромной эльфийской колесницы, которая упоминалась в этот период. В целом же это чрезвычайно впечатляющая модель — особенно для своего времени, да и даже сегодня!

Современная версия Elven Attack Chariot, покрашенная талантливым Мариано Санчесом Кастильей.

Ещё один вид потрясающей Elven Attack Chariot Мариано Санчеса Кастильи.

Warhammer 3-я редакция (1987)

Warwain асуров в Warhammer Armies 3-й редакции.

3-я редакция Warhammer (декабрь 1987 года), пожалуй, стала крупнейшей консолидацией правил за всю историю Warhammer Fantasy, хотя, возможно, кто-то мог бы поспорить, что самая свежая итерация — Warhammer: The Old World — ещё масштабнее. В 3-й редакции присутствует огромное количество правил для всевозможных механик и более сложные системы, тогда как Warhammer: The Old World скорее отличается гигантским количеством специальных правил. Как бы то ни было, для колесниц (и осадных машин!) это означало обновление правил. Но поскольку речь идёт о 3-й редакции, речь не о мелких правках или улучшениях удобства игры — фактически для колесниц создали совершенно новую подсистему, и их правила занимали почти четыре полные страницы! К счастью, правила болтомётов были значительно проще; нам тоже придётся кратко их рассмотреть, поскольку именно теперь высшие эльфы получили свой первый отряд болтомётов. К сожалению, раздел про 3-ю редакцию получится довольно насыщенным правилами, но я постараюсь описывать их как можно более кратко.

Как уже упоминалось в Ravening Hordes, колесницы по-прежнему могли действовать как по отдельности, так и в составе отрядов, но теперь появилось больше подробностей о том, как это работает. Отряд колесниц мог состоять от 1 до 6 колесниц, причём базы моделей не обязаны были соприкасаться друг с другом — вместо этого они должны были находиться в пределах 4″ друг от друга. У отряда мог быть лидер, как и у любого другого подразделения, а если в отряде присутствовал музыкант или знамя, то они размещались в той же колеснице, что и лидер (либо в виде члена экипажа, либо закреплёнными на колеснице). В книге правил упоминается, что игроки всё ещё могут проявлять изобретательность и создавать собственные колесницы, как и раньше, однако для соревновательной игры разрешены только колесницы, перечисленные в Warhammer Armies. Появилось и новое правило для определения скорости движения колесницы, зависящее от количества тягловых существ в упряжке (в дюймах):

1 тягловое существо — скорость существа минус 3″
2 тягловых существа — скорость существа минус 2″
3 тягловых существа — скорость существа минус 1″
4 тягловых существа — скорость существа без изменений

Теперь существовало также три различных типа колесниц вместо одного: тяжёлая колесница, лёгкая колесница и повозка. Тяжёлыми считались любые колесницы с тремя и более тягловыми существами и/или тремя и более членами экипажа; всё, что меньше этого, считалось лёгкой колесницей. Повозкой же называлось любое колёсное средство с четырьмя колёсами вместо двух, как у колесницы. Некоторые правила зависели от типа колесницы, поэтому это было важно. Например, лёгкие колесницы могли совершать резервное перемещение, тогда как тяжёлые колесницы и повозки — нет.

Правила движения колесниц в 3-й редакции немного трудно объяснить, но суть в том, что нужно было поставить рулетку под прямым углом на расстоянии, равном скорости движения колесницы, а затем измерять поворот, вращая рулетку вокруг этой точки (см. изображение ниже). Таким образом определялся радиус поворота. Мне очень нравится сама идея того, что колесницы двигаются иначе, чем другие отряды — это выглядит более реалистично для колесницы, — но, не попробовав это на практике, мне кажется, что такая система могла быть довольно неудобной, хотя, возможно, я ошибаюсь. В любом случае, колесницы могли двигаться только вперёд и не могли разворачиваться или маневрировать, как обычные модели. Однако они не обязаны были постоянно поворачивать, как на примере ниже: они могли часть движения совершать по дуге, а затем продолжать ехать по прямой.

Схема движения колесницы в 3-й редакции, измерение дистанции.

Это еще не все. У лёгких колесниц радиус поворота был равен лишь половине их скорости движения, так что они могли выполнять гораздо более крутые повороты, чем тяжёлые колесницы. Немного странно, что термин «радиус поворота» появляется только после объяснения самих правил движения — по крайней мере для меня именно этот термин сделал правила гораздо понятнее, поскольку сразу стало ясно, что именно они пытаются отразить. Повозки же, напротив, были крайне неповоротливы: их скорость была на 2″ меньше, чем у аналогичной колесницы, а радиус поворота составлял удвоенную скорость движения, так что они фактически управлялись как корабли. В 3-й редакции повозки использовались для отображения снабжения армии и в сценариях, хотя теоретически их тоже можно было использовать в бою — пусть на практике это и было плохой идеей.

Тяжёлая колесница могла иметь до четырёх членов экипажа, лёгкая — до двух, хотя для полуросликов это число удваивалось, а для снотлингов утраивалось; огр занимал место двух обычных членов экипажа. Члены экипажа всегда считались вооружёнными ручным оружием независимо от того, что изображено на модели, и все они должны были покупать одинаковую броню и/или щиты. Один из членов экипажа назначался возницей, и именно его профиль использовался для всех тестов психологии и бегства. Экипаж мог стрелять из стрелкового оружия в любом направлении, но стрельба с движущейся платформы давала штраф -1 на попадание. Правила стрельбы по колеснице и её участия в ближнем бою в основном остались такими же, как во 2-й редакции, за исключением того, что теперь для определения попаданий использовался WS экипажа — причём бралось наивысшее значение среди членов экипажа. Появились также правила определения того, какая именно колесница получает попадание в отряде колесниц, а также уточнение, что таранные попадания разрешаются первыми, ещё до остальных атак — в первых правилах колесниц 2-й редакции этого не упоминалось.

Однако система определения повреждений изменилась кардинально. Теперь у колесниц вообще не было показателя Стойкости. Вместо этого нужно было бросить 2D6 и добавить +1 за каждое попадание, полученное колесницей (как от стрельбы, так и в ближнем бою), после чего итоговый результат определял последствия для колесницы. Таблица эффектов охватывала значения от 3 до 14: результаты от 3 до 7 не вызывали никаких последствий, а более высокие значения приводили к повреждениям, похожим на те, что были в предыдущих правилах (сломанная ось, сломанное дышло, потеря члена экипажа и так далее), причём чем выше результат, тем хуже были последствия. Можно было даже потерять или повредить поводья, что делало будущие тесты «выхода из-под контроля» сложнее. Такой тест проводился каждый раз, когда погибал член экипажа; если тест проваливался, тягловые существа выходили из-под контроля, а колесница либо атаковала ближайший отряд, либо двигалась на полную скорость в случайном направлении в пределах передней дуги обзора. Если колесница совершала такую атаку, экипаж не мог сражаться в первом раунде боя. Обычно тест проваливался только на результате 6, но если поводья уже были повреждены, провал происходил на 5 или 6. Да, правил здесь действительно очень много — и мы ещё не закончили…

Схемы окраски колесниц высших эльфов из Uniforms and Heraldry of the High Elves Нила Ходжсона.

Теперь на колесницы влияла и местность. Если колесница пересекала труднопроходимую или очень труднопроходимую местность, ко всем результатам таблицы повреждений колесниц в этот ход добавлялось +1. Если колесница переезжала через изгородь или канаву, к результату таблицы повреждений добавлялся уже D6, а если в этот ход она не получила других попаданий, всё равно нужно было сделать один автоматический бросок по таблице повреждений. Если колесница врезалась в стену или другой достаточно прочный объект, она полностью разбивалась, а экипаж должен был пройти спасбросок или погибнуть ужасной смертью. Поскольку колесницы не получали раны, как обычные отряды, результаты ближнего боя рассчитывались для них немного иначе. Вы получали +1 за каждую колесницу, получившую попадание в течение раунда, и ещё +1 за каждую уничтоженную колесницу, колесницу, вышедшую из-под контроля, оставшуюся без тягловых животных или без экипажа. При бегстве колесница разворачивалась и отступала как обычный отряд.

Существовало ещё несколько правил относительно использования повозок как укрытий, высадки и посадки в колесницы, персонажей в колесницах, а также расчёта их стоимости в очках. Все члены экипажа, кроме возницы, могли спешиваться или садиться обратно в колесницу во время фазы движения. Персонажей также можно было размещать в колесницах, а система расчёта стоимости колесницы оставалась такой же, как и во 2-й редакции, на случай если вы хотели создать собственную колесницу, не перечисленную в Warhammer Armies.

К счастью, правила для болтомётов в 3-й редакции Warhammer Fantasy в основном уже почти полностью совпадают с теми, какими они будут в последующих редакциях, так что нам не придётся разбирать их слишком подробно (стрельба с использованием BS расчёта, -1 к силе за каждый пробитый ряд, прекращение пробивания при неудачном броске на ранение и т.д.). Однако есть несколько интересных моментов. Болтомёт с расчётом из 3 человек можно было передвигать на 1″ за каждого члена расчёта, то есть максимум на 3″ за ход, если весь расчёт был жив; кроме того, все болтомёты могли разворачиваться на месте. Любопытно, что в правилах существовали и варианты болтомётов с расчётом более чем из 3 человек, причём в правилах отдельно отмечалось, что Citadel выпускает модели только для 3-х экипажных болтомётов, но вы можете сделать более крупные болтомёты дома, используя «пластиковую игрушку в качестве основы». Существовали правила вплоть до болтомётов с расчётом из 6 человек, причём каждый дополнительный член расчёта делал болтомёт мощнее: давал -1 к спасброскам за каждого дополнительного члена расчёта, +1 к силе, увеличивал дальность и количество ран за попадание, а также повышал стоимость модели. Болтомёт с расчётом из 6 человек имел дальность 96″, силу 8, модификатор спасброска -5 и наносил 2D4+1 ран! Это совершенно безумная мощь, причём стоил он всего на 30 очков дороже обычного болтомёта. Я не вижу в правилах никаких ограничений на использование таких больших болтомётов в соревновательной игре, как это отдельно оговаривается для некоторых других вещей в книге правил, так что я бы совсем не удивился, узнав, что в те годы существовало множество самодельных болтомётов!

Различные боевые машины из книги правил Warhammer Fantasy 3-й редакции.

Warhammer Armies, приложение с армлистами для Warhammer Fantasy 3-й редакции, вышло в октябре 1988 года и стало, пожалуй, вершиной подобных дополнений — а также последним в своём роде, поскольку следующая редакция уже перевела Games Workshop на систему армибуков. Основным автором был Найджел Стиллман, и это была его первая крупная работа для Games Workshop; весьма впечатляющее достижение — написать армлисты для настолько сложной игры, как 3-я редакция! Честно говоря, я не могу ничего сказать о балансе книги, но это, безусловно, очень объёмное издание с огромным количеством юнитов для множества интереснейших армий, хорошо написанное и качественно оформленное. За исключением сланнов, все основные армии существуют в игре и по сей день, но помимо них были ещё небольшие списки наёмников и союзников, содержащие по-настоящему экзотические и крутые вещи вроде армии Ниппона, списка зоатов (!), норскийцев, хобгоблинов, полуорков, фирболгов и ряда других фракций, которые больше никогда не становились полноценными армиями в будущих редакциях. Мне определённо нужно однажды попробовать сыграть в 3-ю редакцию — Foundry до сих пор продаёт некоторые оригинальные модели норскийцев и ниппонцев Citadel из 80-х!

Теперь в Warhammer Armies у высших эльфов и лесных эльфов уже были отдельные полноценные армилисты вместо странной общей комбинации из Ravening Hordes, где список был единым, но большинство юнитов всё равно принадлежали только одной из армий. Давайте посмотрим на все боевые машины и колесницы высших эльфов, представленные в дополнении, а также кратко разберём колесницу лесных эльфов, поскольку это последний раз, когда у них вообще был доступ к колесницам.

Боевые колесницы высших эльфов из Warhammer Armies 3-й редакции.

На этот раз правила уже чётко соответствуют модели Elven Attack Chariot и описывают «обычную» колесницу вместо сверхмощной версии с героями, правила для которой фактически представляли собой целую маленькую армию, напечатанную прямо на коробке. Эти Warwains («wain» означает повозку или телегу) стоили базовые 128 очков, включая 4 членов экипажа и 4 боевых коня, но без какого-либо снаряжения вроде луков, щитов или знаменитых кос на колёсах, которые стоили дополнительные 20 очков. Также колесницу можно было улучшить магическим знаменем или магическим инструментом для музыканта.

На карточке юнита также есть интересный кусочек лора о колесницах и высших эльфах, хотя я не знаю, считается ли сейчас каноном информация о том, что они устраивают учебные бои на колесницах, чтобы определить право командования. Я не помню, чтобы эта деталь встречалась в более позднем лоре, хотя, если честно, высшие эльфы — одна из рас, с которыми я знаком меньше всего. Больше особенно нечего добавить: в остальном они следуют тем же правилам колесниц, которые мы уже разобрали ранее. Пожалуй, любопытно лишь то, что стандартная колесница высших эльфов — это весьма тяжёлая колесница, хотя, с другой стороны, у них хватает и других тяжёлых типов войск, так что это не выглядит чем-то нехарактерным.

Кроме этой тяжёлой колесницы, вы всё ещё могли создать лёгкую колесницу с меньшим экипажем и меньшим количеством лошадей по правилам из книги правил, хотя я не уверен, насколько такие колесницы вне списков Warhammer Armies были допустимы в соревновательной игре и тому подобном.

Морские батареи болтомётов из Warhammer Armies 3-й редакции.

Также впервые в армлисте высших эльфов появляется болтомёт, который позже станет привычным элементом армии, хотя эта версия сильно отличается от последующих. Это просто обычные болтомёты без функции многозарядной стрельбы, а расчёт состоял из морских эльфов, поскольку предполагалось, что эти болтомёты обычно устанавливаются на палубах их кораблей. Разумеется, после 3-й редакции отдельная категория морских эльфов исчезла, и это, вероятно, одна из причин, почему следующая версия болтомёта оказалась совершенно иной. Впрочем, связь с кораблями сохранилась и у более поздних болтомётов, и мне кажется, это приятная отсылка к происхождению этого юнита. К сожалению, для этого подразделения так и не выпустили модель, поэтому на полях сражений 3-й редакции они, вероятно, встречались крайне редко!

Повозки лесных эльфов из дополнения Warhammer Armies 3-й редакции.

Стоит кратко упомянуть и юнит Wain Lords. Как уже говорилось выше, особо добавить здесь нечего, кроме того факта, что у лесных эльфов когда-то действительно были колесницы, и, по-моему, это довольно круто. По сути это та же самая Warwain асуров, только с небольшими изменениями в вариантах экипировки экипажа (один из них мог даже быть сокольничим!). Я полностью понимаю, почему в следующей редакции колесницы убрали из их ростера — они плохо сочетаются с образом лесных застрельщиков, живущих в гармонии с природой, — но всё равно мне немного жаль, что позже у них их больше нет. С другой стороны, они так и не получили собственной модели колесницы: как видно по карточке юнита выше, предполагалось использовать ту же модель Elven Attack Chariot, что и у высших эльфов, а она явно не слишком подходит лесным эльфам. Возможно, им подошла бы очень лёгкая колесница с плетёными бортами и тому подобным. В любом случае, на этом история колесниц лесных эльфов заканчивается.

Warhammer 4-я редакция (1992)

Иллюстрация многозарядного болтомёта высших эльфов из армибука 4-й редакции (художник?).

Warhammer Fantasy Battles 4-я редакция вышла в октябре 1992 года и стала огромным переломным моментом для игры во всех отношениях: правила, модели, лор, иллюстрации, сам сеттинг, маркетинг — изменилось буквально всё! Если вы давно читаете эту серию статей, то всё это вам уже прекрасно знакомо, поскольку я считаю важным упоминать общий контекст вокруг игры, чтобы лучше понимать её историю. Я постепенно работаю над общей историей всех редакций Warhammer Fantasy, где смогу подробнее разобрать эти вещи и затем ссылаться на неё в будущих статьях, но пока что придётся дать краткий контекст здесь.

Чтобы понять, почему изменения в 4-й редакции были столь масштабными, нужно знать пару ключевых фактов. Первый — выкуп Games Workshop у прежнего владельца Брайана Энселла новым руководством, второй — слабые продажи Warhammer Fantasy 3-й редакции по сравнению с Warhammer 40,000 Rogue Trader. Новое руководство хотело сделать компанию более коммерчески ориентированной и расширить аудиторию игроков — как географически, так и по возрасту. И то и другое требовало серьёзного упрощения правил: во-первых, чтобы игра стала более доступной подросткам и даже детям, а во-вторых — чтобы её было легче переводить для выхода на крупные европейские рынки вроде Франции, Германии и Италии, где в начале 90-х английский язык был далеко не так распространён, как сегодня.

Забавно осознавать, что 4-я редакция Warhammer Fantasy в своё время считалась упрощённой, доступной и более детской версией игры! На современном рынке настольных игр её всё равно сочли бы сложной даже для опытных взрослых варгеймеров — или, по крайней мере, громоздкой и перегруженной системой. Я сам, признаюсь, старый ворчун-грокнард, так что мне сложно не делать выводы о том, куда движутся внимание, способность к чтению и прочие вещи у людей, но можно, конечно, рассматривать это и просто как развитие дизайна варгеймов: мол, старые системы были излишне громоздкими, а схожих результатов можно добиться куда более streamlined-правилами. Лично мне нравятся эти «классические» системы, и, если уж на то пошло, во многом Warhammer: The Old World даже сложнее 4-й редакции. Так что нельзя сказать, будто современные дизайнеры и игроки больше не способны создавать и получать удовольствие от подобных игр — хотя, конечно, большинство поклонников The Old World всё-таки составляют ветераны, привыкшие к таким системам.

Как бы то ни было, 4-я редакция принесла эти большие изменения и фактически стала началом того Warhammer Fantasy, который большинство из нас знает и помнит: армии и юниты приобрели тот облик, который сохранился вплоть до наших дней. Конечно, впереди было ещё множество визуальных, игровых и сюжетных изменений, а также новых дополнений, но в целом они уже не были столь радикальными, как переход от 3-й редакции к 4-й. Именно поэтому мне так нужно написать ту самую общую историю игры — я постоянно увлекаюсь этими контекстными отступлениями!

Давайте кратко рассмотрим общие правила для колесниц и болтомётов в 4-й редакции, поскольку именно эти упрощённые правила станут основой для всех будущих редакций игры — по крайней мере для колесниц. Что касается болтомётов, их правила остаются почти такими же, как раньше, так что фундамент их механики к этому моменту уже окончательно сформировался.

Иллюстрация колесницы Тиранока высших эльфов из армибука 4-й редакции (художник?).

Правила колесниц были радикально упрощены, особенно правила движения: теперь в 4-й редакции их перемещение стало даже проще, чем у обычной пехоты! Они двигались так же, как отдельные персонажи или монстры — то есть могли свободно перемещаться в любом направлении без необходимости поворачивать или выполнять колёсный манёвр, что стало огромным отходом от системы радиуса поворота из 3-й редакции. Единственное ограничение — колесницы не могли маршировать, хотя при атаке они всё ещё удваивали своё движение. Колесницы по-прежнему можно было объединять в подразделения: они считались частью одного отряда, если находились в пределах 5″ друг от друга, выстроившись в «примерную линию или кучку» (именно так сказано в правилах!). Упоминается, что единственное преимущество такого объединения — возможность использовать на тестах лидерства наивысшее значение в подразделении, так что это могло быть полезно при наличии персонажа в отряде, хотя, насколько я знаю, подобное использовалось не слишком часто, и я почти не видел упоминаний об этом среди активных игроков 4-й редакции.

Колесницы не могли добровольно двигаться через препятствия или труднопроходимую местность, а если были вынуждены сделать это — например, при бегстве — то получали D6 попаданий силой 6 и потому с большой вероятностью уничтожались. Правила ближнего боя в основном вернулись к тому, какими они были во 2-й редакции: при атаке использовалось наивысшее WS среди экипажа, а все попадания случайным образом распределялись между экипажем, тягловыми существами и самой колесницей, у которых были собственные показатели стойкости, против которых и бросались ранения. То же самое относилось и к попаданиям от стрелкового оружия. Обычно колесницы имели стойкость 7 и 3 раны; теоретически отдельные колесницы могли иметь и другие характеристики, хотя я не припоминаю примеров с отличными значениями. В любом случае, ранить их было очень трудно, поэтому попадания, выпавшие на саму колесницу — а это был наиболее вероятный результат (броски 4–6) — обычно просто отскакивали. Каждый игрок за колесницы в 4-й редакции боялся попаданий по тягловым существам: обычно их было всего двое, и потеря одного уменьшала движение колесницы вдвое, а потеря второго оставляла экипаж без транспорта (если существ было трое, потеря одного уменьшала движение на 1/3, если четверо — на 1/4). Экипаж мог продолжать сражаться пешком, если у игрока были отдельные модели для их представления. Если же погибал весь экипаж, колесница в фазу обязательного движения начинала двигаться в случайном направлении на случайное расстояние (до максимального значения движения).

Армия высших эльфов 4-й редакции с колесницей и тремя скорострельными болтомётами сражается против армии Хаоса.

Колесница со всеми своими тягловыми существами двигалась со скоростью, равной значению движения этих существ — например, 8 для обычной лошади. При атаке колесницы, как обычно, наносили ударные попадания: D6 попаданий плюс +1 за каждое косоносное колесо, что, насколько я понимаю, всегда означало +2, поскольку нельзя было улучшить только одно колесо. Если шаблонное оружие попадало по колеснице, все её части рассматривались отдельно: если шаблон накрывал какую-либо часть колесницы, она считалась потенциально поражённой, и то же касалось экипажа и тягловых существ.

Как уже говорилось, правила болтомётов в целом остались такими же, как в 3-й редакции, хотя теперь против их выстрелов вообще нельзя делать спасброски за броню. Также уточняется, что болтомёты могут двигаться только в том случае, если у модели есть колёса, и передвигаются они со скоростью расчёта. Неудивительно, что правила для огромных болтомётов с большим расчётом были убраны, и теперь большинство машин имеют экипаж из двух человек. Потеря одного члена расчёта не влияет на скорострельность, но если расчёт всё же состоит из трёх человек, то потеря одного или двух членов заставляет стрелять только через ход, поскольку предполагается, что такой болтомёт сложнее обслуживать и ему требуется больший расчёт.

В феврале 1993 года вышел Warhammer Armies High Elves (4-я редакция), написанный прославленными Энди Чемберсом и Биллом Кингом — первый полноценный армибук высших эльфов. До этого великолепный стартовый набор 4-й редакции (первый набор Warhammer Fantasy, в котором вместе шли правила, модели, кубики и всё остальное) содержал небольшую книжку с армейскими списками для всех армий, доступных в 4-й редакции, под названием Warhammer Armies (за исключением гномов Хаоса). Её снова написал Найджел Стиллман, и все профили в ней уже почти полностью совпадают с теми, что позже появятся в отдельных армибуках. Очевидно, при разработке новой редакции работа над армиями уже шла полным ходом. Книжка всего на 26 страниц и содержит лишь армейские списки и профили без дополнительных материалов вроде магических предметов — список общих магических предметов находился в основной книге правил.

Список армии высших эльфов там особенно краток — меньше полутора страниц. Первым пунктом в разделе «Regiments» идут колесницы стоимостью 82 очка за штуку: экипаж из двух человек, запряжены четырьмя эльфийскими конями, с возможностью вооружить экипаж дротиками, длинными луками или щитами, а также добавить дополнительных членов экипажа или серповидные колёса. Всё это было написано ещё до выхода знаменитой колесницы Тиранока 4-й редакции, так что, возможно, авторы всё ещё держали в голове Elven Attack Chariot или просто некую обобщённую колесницу высших эльфов. Болтомёт в этом списке всё ещё обычный, хотя теперь у него расчёт из двух человек.

Каталожное изображение колесницы Тиранока того периода.

В полноценном армибуке обе эти единицы уже изменились. Колесницы стали знаменитыми колесницами Тиранока: теперь у них только один возничий, а тянут их два эльфийских скакуна с движением 9. Стоит такая колесница 72 очка. Возничий вооружён лёгкой бронёй, ручным оружием, алебардой и луком и может дополнительно получить щит, метательные копья или длинный лук по 1 очку за предмет. Сама колесница может получить серповидные колёса за 20 очков. Возничий обладает впечатляющими WS 5 и инициативой 7 — впрочем, для элитных асуров это довольно обычные показатели.

Болтомёт тоже преобразился и стал тем самым культовым скорострельным болтомётом, который может либо выпускать один тяжёлый болт по обычным правилам, либо обрушивать град мелких болтов. Однако первая версия этого механизма сильно отличается от того, каким он будет во всех последующих редакциях. В 4-й редакции режим Multiple Shots выпускает 4 болта, работающих почти так же, как «большой болт»: успешные ранения продолжают проходить сквозь ряды, теряя -1 силы за каждый ряд. Разница в том, что первый ряд получает попадание силой 4 вместо 5, а урон составляет всего 1 рану вместо D4 ран от тяжёлого болта. Даже против этих маленьких болтов не допускаются спасброски за броню. По-моему, это звучит невероятно мощно: против обычной пехоты такой болтомёт вполне способен сносить 4–8 моделей за один залп, при этом он всё ещё стоит всего 50 очков, как и в первоначальном списке Warhammer Armies, несмотря на получение этой великолепной способности!

Скорострельный болтомёт высших эльфов, ноябрь 1992 года, авторы Джес Гудвин и Норман Суэйлс, изображение из армибука.

Поскольку это был первый полноценный армибук, здесь уже гораздо больше лора, хотя каждому юниту всё ещё посвящён относительно короткий текст. Про колесницы Тиранока говорится, что искусство ведения боя на колесницах по-прежнему сохраняется народом расколотого королевства Тиранок. Колесницы тянут два эльфийских скакуна, а управляет ими эльфийский аристократ, направляющий колесницу лишь своим голосом. Возничие традиционно вооружены смертоносным «поющим клинком» — оружием наподобие глефы, которое пронзительно визжит при взмахе и способно разрубить полностью закованного в броню человека пополам, если удар нанесён с мчащейся колесницы. Кроме того, они искусны в стрельбе из лука и используют оба оружия для быстрых атак и отходов.

Про скорострельные болтомёты информации ещё меньше. Теперь уже нет никакого упоминания о связи с кораблями. Лишь говорится, что высшие эльфы никогда не развивали технологии чёрного пороха, поскольку не нуждались в них благодаря своему выдающемуся мастерству стрельбы из лука, а также потому, что столетия назад создали устройство на основе торсионного механизма и противовеса — скорострельный болтомёт, являющийся их аналогом пушки, но доведённый до такого совершенства, что во многом превосходит сами пушки.

А теперь давайте полюбуемся прекрасными новыми моделями 4-й редакции — колесница Тиранока особенно великолепна!

Колесница Тиранока высших эльфов, февраль 1993 года, авторы Джес Гудвин и Норман Суэйлс, изображение из армибука 4-й редакции.

Знаменитая колесница Тиранока 4-й редакции вышла в феврале 1993 года одновременно с армибуком и множеством других классических миниатюр. Её создали Джес Гудвин и Норман Суэйлс. В те годы Джес ещё время от времени лепил фэнтезийные модели, прежде чем почти полностью переключиться на Warhammer 40,000. В 90-х он сделал несколько персонажей скавенов и пару других миниатюр для фэнтези, а затем вернулся лишь спустя семь лет, чтобы создать несколько моделей Хаоса, вышедших в 2002 году. Норман Суэйлс тоже весьма интересный скульптор — я раньше не смотрел подробно его работы, а теперь выяснилось, что он, похоже, занимался исключительно колесницами и боевыми машинами для фэнтези! Я не нашёл у него ни одной «органической» модели, так что он явно был главным специалистом по технике в Games Workshop 90-х. Во всех наборах, где он указан, рядом всегда фигурирует другой скульптор, отвечавший за экипаж и животных, тогда как Норман создавал саму машину — именно так было и с колесницей Тиранока.

Упоминаемый красавчик-колесничий

Он выглядит по-настоящему внушительно для высшего эльфа и почему-то вызывает у меня ассоциации с Дэвидом Боуи (кажется, эту мысль я подхватил у Джоша из Crown of Command). Поза у него невероятно уверенная и угрожающая, а огромный шлем с перьевым гребнем ясно показывает, что перед нами далеко не рядовой эльф (он ведь немного выше среднего, понимаете!). Просто посмотрите отдельно на фигуру возничего в правом нижнем углу: количество деталей в каждом элементе, тонкие черты лица… Для меня совершенно поразительно осознавать, что кто-то смог вылепить это вручную из Green Stuff (глина для минек) или чего там Джес использовал тогда (кажется, всё-таки Green Stuff), причём обычными стоматологическими инструментами или чем-то подобным. Это невероятно впечатляет — не говоря уже о самом дизайне модели! По ощущениям эта миниатюра тянет как минимум на героя, так что, возможно, она даже чересчур роскошна для характеристик обычного возничего. Но ведь колесницы принадлежат дворянам эльфов, так что, видимо, этот парень просто любит шикарно выглядеть, не обладая ни магическими артефактами, ни выдающимися умениями, которые обычно подразумеваются таким великолепным снаряжением.

А ведь мы ещё даже не обсудили саму колесницу и эльфийских скакунов! Начну с коней: они также используются у эльфийских разбойников, так что не являются уникальными для колесницы Тиранока, но свою задачу выполняют отлично. Для меня это, пожалуй, самый слабый элемент модели. Ничего плохого о них сказать не могу, просто они не вызывают такого восторга, как остальная часть набора.

Корпус колесницы, созданный Норманом Суэйлсом, покрыт великолепным декором практически на всех поверхностях, особенно спереди. Стиль совершенно точно «асурский» и почему-то вызывает у меня ассоциации одновременно с японской эстетикой и древнегреческой/македонской (эпохи Александра Македонского) благодаря этим лучам и крыльям. Чередующиеся синие и жёлтые узоры напоминают мне традиционные японские изображения солнечных лучей, особенно известные по боевым флагам Rising Sun (Хиномару), использовавшимся Императорской армией и флотом Японии во Второй мировой войне, хотя сам мотив насчитывает около полутора тысяч лет. Уверен, подобные орнаменты использовали и другие культуры. А вот откуда у меня ощущение древней Греции и Македонии, я до конца объяснить не могу. Наверное, дело в Атлантиде — ведь Ултуан явно основан на ней. Не знаю, существует ли конкретная визуальная традиция Атлантиды, но для меня обилие белого цвета и мотивы фениксов очень сильно связывают высших эльфов с Атлантидой, а Атлантиду обычно изображают чем-то вроде идеализированной античной Греции с колоннами и прочим. При этом между фениксом, Атлантидой и темой восходящего солнца, используемой Японией, существует довольно очевидная связь. Надеюсь, всё это звучало хоть сколько-нибудь связно. Если у вас есть более удачные идеи относительно источников вдохновения для визуального стиля этой колесницы — обязательно напишите в комментариях, давайте обсудим!

Каталожное изображение скорострельного болтомёта того периода.

Модель скорострельного болтомёта высших эльфов вышла ещё в ноябре 1992 года — за три месяца до армибука и большинства остальных миниатюр. Её также разработали и создали Джес Гудвин и Норман Суэйлс. Джес, безусловно, лепил расчёт, но я подозреваю, что значительная часть дизайна самого болтомёта тоже принадлежит ему, тогда как Норман занимался непосредственно скульптурой всех механических элементов. Основанием для такого предположения служит просто тот факт, что Джес был легендарным дизайнером, а в некоторых каталогах он вообще указан единственным автором набора.

Про сам болтомёт мне особо нечего сказать. Это очень аккуратный, элегантный и простой набор, идеально соответствующий эстетике высших эльфов. Мне нравится, что мотив феникса продолжается и здесь, а расчёт имеет хорошие позы. Сама минька по современным меркам совсем маленькая, но это вполне нормально. Правда, конструкция совсем не выглядит так, будто могла бы реально работать по тем правилам, которые у неё есть в игре — хотя, конечно, реализовать это визуально довольно трудно. Но среди боевых машин 90-х и начала 2000-х было немало моделей, где технические детали были проработаны настолько хорошо, что машина действительно казалась рабочей, и мне это всегда очень нравилось. Отсутствие такого ощущения здесь немного снижает впечатление для меня, хотя даже так это всё равно очень красивая модель. Она совершенно не похожа на свой исторический прототип. Забавно, что старый скорострельный болтомёт тёмных эльфов из 3-й редакции, напротив, как раз имел с полиболами заметное сходство благодаря явному магазину сверху. Думаю, дизайнеры специально оставили образ магазина только тёмным эльфам, чтобы сделать две эльфийские расы максимально отличающимися друг от друга — магазины вообще активно используются в дизайне тёмных эльфов и их скорострельных арбалетов.

Болтомёт ТЭ 3-ей редакции

Warhammer 5-я редакция (1996)

Иллюстрация скорострельного болтомёта высших эльфов из армибука 5-й редакции (художник?).

5-я редакция Warhammer Fantasy Battles вышла в октябре 1996 года вместе с, пожалуй, самым культовым стартовым набором за всю историю игры. К этому моменту игра достигла определённой зрелости, и все дальнейшие изменения можно было рассматривать скорее как доработку уже существующего. В более широком смысле можно сказать, что с этого момента Warhammer Fantasy только совершенствовалась и уточнялась. Да, с 6-й редакцией тональность мира заметно изменится, но 5-я уже двигалась в этом направлении, и в целом никаких радикальных перемен в сеттинге больше не будет. Правила ещё будут меняться тут и там, но, по большому счёту, ядро системы почти не менялось со времён 2-й, а возможно даже и 1-й редакции.

Как бы то ни было, 5-я редакция — мой любимый период игры, особенно с точки зрения визуального стиля миниатюр и иллюстраций. Для меня это идеальная середина между более поздней «грязной мрачностью» и яркой причудливостью начала 90-х: более зрелый подход по сравнению с 4-й редакцией, но при этом сохраняющий её живой и весёлый стиль. Чем больше я изучаю разные эпохи игры, тем сильнее меня начинает притягивать и 3-я редакция, которая по-своему тоже сочетает светлое и тёмное, хотя она всё же не вызывает у меня такого же сильного отклика. С точки зрения именно игры, я считаю 6-ю редакцию самой сильной, а её ранний визуальный стиль — почти столь же великолепным.

Высшие эльфы стали единственной армией, получившей и армибук 4-й редакции, и полноценный армибук 5-й редакции, и, к сожалению, я не знаю, почему так произошло. Насколько мне известно, первоначальный армибук не считался особенно слабым по сравнению с другими, так что, возможно, причина заключалась просто в том, что в 5-й редакции армия получила много новых моделей, а сами высшие эльфы всегда были одной из самых популярных и узнаваемых армий игры. А может, у них просто был влиятельный сторонник внутри Games Workshop. Список авторов у книги действительно впечатляющий: Энди Чемберс, Джес Гудвин, Билл Кинг, Туомас Пиринен и Рик Пристли — тогда как обычно в таких книгах фигурировали один-два основных автора.

Я знаю, что Туомас был большим поклонником высших эльфов и очень хотел написать для них армибук. Особенно он восхищался тем, что Билл Кинг сделал с их лором в первом армибуке, и очень гордился возможностью поработать над следующим изданием вместе с самим Биллом. На тот момент Туомас был ещё относительно новым сотрудником Games Workshop — быстро восходящей звездой, безусловно, — но вряд ли именно его желание стало причиной выхода книги. Хотя, конечно, это точно не повредило.

Если быть совсем точным, во времена 5-й редакции также вышло дополнение Realm of Chaos, а у Хаоса уже существовал армибук 4-й редакции. Однако Realm of Chaos сильно отличается от обычного армибука: у него уникальная система набора варбанд и правила сразу для всех трёх армий Хаоса. Поэтому я всё же считаю справедливым утверждать, что только высшие эльфы получили полноценный армибук и в 4-й, и в 5-й редакции — Realm of Chaos я всё-таки не воспринимаю как полноценный армибук. Забавно, что основным автором Realm of Chaos снова был Туомас Пиринен. Это довольно амбициозная работа — пусть и не столь грандиозная, как оригинальный Realm of Chaos, — и однажды мне хотелось бы посвятить ей отдельную статью.

Колесница Тиранока из книги Uniforms and Heraldry of the High Elves, автор Нил Ходжсон.

Кажется, в этой статье я особенно сильно ухожу в сторону от темы. Возможно, дело в колесницах — они позволяют моему воображению мчаться галопом. Прошу прощения за это. Давайте лучше быстро посмотрим, были ли какие-нибудь интересные изменения в общих правилах колесниц и болтомётов и изменились ли сами юниты высших эльфов в новом армибуке.

Что касается колесниц — совершенно никаких изменений. Более того, значительная часть текста правил просто напрямую скопирована из 4-й редакции. Добавлены лишь два уточнения: первое — что избыточные раны никогда не переходят на другие модели, даже если колесницы объединены в отряд; второе касается персонажей на колесницах и вызовов на поединок — атаки тягловых животных считаются частью поединка, а вот атаки экипажа и ударные попадания колесницы направляются уже в сам отряд противника.

С болтомётами, как и следовало ожидать, изменений тоже нет. Хотя есть одна деталь, о которой я раньше не знал: все боевые машины в 5-й редакции можно было объединять в подразделения, называемые батареями, если несколько машин одного типа размещались в пределах 5″ друг от друга и опять же располагались «примерно в линию или кучей». Похоже, особых преимуществ это не давало — возможно, если противник атаковал одну машину, в бой вступали все расчёты, но правила этого прямо не говорят. Да и в большинстве случаев это скорее мешало бы, поскольку связывало бы все расчёты сразу. Но сама идея батарей всё равно довольно приятная.

Правила для тиранокских колесниц и многозарядных болтомётов в армибуке 5-й редакции почти идентичны армибуку 4-й редакции. Колесницы немного изменились: теперь в них по умолчанию два члена экипажа, чтобы соответствовать новой модели, а вооружены они теперь только ручным оружием и луками. Появилось и несколько дополнительных опций — например, скакуны могут получить бардинг, а одну из колесниц можно снабдить магическим знаменем. Теперь также существует ограничение на количество многозарядных болтомётов в армии: их не может быть больше, чем отрядов копейщиков, лучников и морской стражи Лотерна в вашей армии, хотя как минимум два болтомёта брать всё равно разрешено. Полагаю, это связано с тем, что на турнирах появились армии со «спамом» болтомётов, поскольку 4-я редакция позволяла брать столько военных машин, сколько позволяли очки (максимум 25% армии).

Июль 1997 — колесница ВЭ, авторы Гэри Морли и Норман Суэйлс.

Новый художественный текст о колесницах не сообщает ничего нового ни о самих колесницах, ни о колесничих — он в основном посвящён Тираноку и тому, насколько прекрасной была эта область Ултуана до Раскола. О болтомётах новых сведений тоже нет, так что перейдём к новой модели колесницы 5-й редакции.

Каталожное фото высших эльфов 1997 года.

Как я уже упоминал, модели примерно периода 1995–2000 годов обычно являются моими абсолютными фаворитами, но, к сожалению, эта — исключение, потому что предыдущая модель одноместной колесницы мне нравится куда больше. В самой модели нет ничего особенно плохого, и сама колесница действительно великолепна. Просто экипаж выглядит очень простым — практически как обычные высшие эльфийские копейщик и лучник, так что по сравнению с прежним чрезмерно вычурным колесничим они кажутся слишком заурядными. Конечно, логично, что они стали менее помпезными, чем предыдущая версия, но всё же это должны быть эльфийские дворяне, и чисто визуально мне хотелось бы, чтобы у них было больше отличительных черт — например, более уникальные доспехи, шлемы и оружие. Лошади мне тоже не нравятся. Они лучше по размеру, чем крошечные кони предыдущей версии, но их морды почти не похожи на лошадиные и скорее напоминают персонажей из субботнего утреннего мультфильма. Я не уверен, кто именно лепил этих коней, но подозреваю, что автор пытался сделать их отличными от лошадей человеческих армий, поскольку это эльфийские скакуны, и саму идею я очень ценю. К сожалению, результат оказался противоположностью тому, как должна выглядеть утончённая и изящная эльфийская порода. Думаю, это единственные модели 5-й редакции, которые мне не нравятся — других я не могу вспомнить. И это очень печально, потому что в остальном модель всё равно очень хороша, и в целом она мне нравится, просто не так сильно, как предыдущая.

Конверсия колесницы из армибука 5-й редакции.

В армибуке 5-й редакции присутствует эта конверсия колесницы Тиранока, и я хотел включить её сюда, потому что она исправляет мои претензии к экипажу базовой версии. Я не большой знаток высших эльфов, поэтому не знаю, какие именно модели использовались для экипажа, но здесь они работают превосходно и выглядят куда более отличительными и благородными, чем стандартный экипаж. Корпус колесницы взят от колесницы 4-й редакции, которую я тоже предпочитаю, даже несмотря на то, что она немного тесновата для двух членов экипажа. В каком-то смысле этот маленький размер здесь даже работает на образ — кажется, будто экипаж использует свою эльфийскую ловкость, чтобы так спокойно стоять на столь маленькой платформе, пока быстрые скакуны несут их вперёд. Покраска лошадей тоже великолепна — она делает их немного более реалистичными, так что даже они мне здесь нравятся. Хотел бы я знать, кто сделал эту конверсию, чтобы отдать ему должное — работа действительно отличная!

Warhammer 6-я редакция (2000)

Иллюстрация колесницы Тиранока из армибука 6-й редакции. Художник неизвестен

В октябре 2000 года вышла 6-я редакция Warhammer Fantasy Battles с её великолепным стартовым набором, где обновлённым и брутальным оркам Брайана Нельсона противостояли имперцы братьев Перри, «которые вполне могли бы быть историческими миниатюрами». Лично для меня это был последний по-настоящему культовый стартовый набор Warhammer Fantasy, хотя впереди ещё было несколько хороших. Я до сих пор помню те опьяняющие дни восторга: тогда мне было 12 лет, и мы с другом разделили стартовый набор — мне досталась Империя. У меня до сих пор сохранились некоторые из тех миниатюр и книга правил, а также несколько отрядов, которые я тогда купил для армии. И однажды я совершенно точно планирую восстановить их и собрать полноценную армию Империи эпохи 6-й редакции, хотя из-за моих финансовых реалий ждать придётся ещё долгие годы.

В любом случае, чтобы снова не уходить в длинное лирическое отступление, просто скажу, что, на мой взгляд, 6-я редакция Warhammer Fantasy обладала наиболее цельной дизайнерской философией. Она объединила новое поколение дизайнеров и опытных ветеранов, которые, возможно впервые, работали с очень чётким пониманием того, какой должна быть игра. Во многом это произошло благодаря тому, что они называли «эффектом Мордхайма» — своеобразному гримдарковому видению, созданному Джоном Бланшем и Туомасом Пириненом, где правила, лор и иллюстрации находились в гармонии и создавали единое настроение и стиль, которому следовали и скульпторы миниатюр. Безусловно, в более эклектичном стиле ранних редакций или в ярком и весёлом стиле редакций 90-х есть своё очарование, и нравится вам мрачный стиль 6-й редакции или нет — думаю, справедливо будет сказать, что это была очень цельная и хорошо продуманная редакция. Мне действительно очень нравится её стиль, и я считаю 6-ю редакцию лучшим набором правил, но даже при всей этой похвале визуально я всё же предпочитаю предыдущую эпоху — по крайней мере в отношении моделей.

Эльфийские колесницы в армибуке высших эльфов 6-й редакции.

6-я редакция стала следующим крупным переломом в правилах после 4-й и 5-й: акцент сместился с персонажей на отряды, а уровень силы практически всех юнитов был снижен, чтобы армии действительно начали выглядеть как армии. Если у неё и есть явный недостаток, то это, вероятно, чрезмерное предпочтение кавалерии и в какой-то степени колесницам. Хотя из-за своей природы колесницы изначально более сбалансированы, поскольку редко способны побеждать отряды самостоятельно, так что я бы не назвал их какой-то имбой. Исходя из моего ограниченного опыта, колесницы в 6-й редакции находились в лучшем состоянии за всю историю игры: они могли стать решающим фактором, но только в сочетании с другими подразделениями, что поощряло вдумчивую и тактическую игру. Общие правила колесниц на этот раз тоже изменились очень мало, за исключением одного серьёзного нововведения. Они всё так же свободно двигаются, сражаются почти как прежде и так далее. Есть и несколько более тонких изменений: теперь у самой колесницы есть спасбросок за броню, который она может «использовать» против попаданий по ней, а сама колесница также улучшает спасбросок за броню персонажа, едущего на ней (+2 к спасброску для большинства колесниц и +1 для лёгких колесниц).

Для некоторых армий теперь доступны более «полноценные» отряды колесниц — наиболее заметно это у Царей Гробниц, чьи колесницы могут брать знамя для +1 к результату боя или магическое знамя, однако только определённые колесницы могут объединяться в отряды. Появилось и новое правило: попадания с большим уроном мгновенно уничтожают колесницу. Если колесница получает хотя бы одно попадание силой 7 или выше (обычно это пушечное ядро!), вся колесница уничтожается, хотя персонажи могут продолжить бой пешими, если переживут единственное попадание силой 5, которое они получают при уничтожении колесницы по любой причине (сам экипаж погибает вместе с колесницей).

Главное изменение, о котором я упоминал, заключается в том, что теперь колесницы в большинстве случаев считаются единой моделью. Исключение составляет только персонаж на ней. В остальном все атаки направляются по профилю колесницы, поэтому больше нельзя отдельно уничтожать существ, тянущих её, или экипаж, что сделало колесницы гораздо полезнее — раньше было слишком легко убить тягловых существ и замедлить или полностью остановить колесницу. Стойкость всех колесниц была резко снижена, чтобы отразить это изменение: если бы они сохранили прежнюю стойкость 7, уничтожить их было бы чрезвычайно трудно. Теперь большинство колесниц имеют стойкость 4, так что ранить их могут почти любые подразделения, хотя при этом большинство колесниц получили дополнительную рану (до 4 вместо 3). Сила большинства колесниц при ударах с разгона тоже была снижена — с 7 до 5. Если колесницей управляет персонаж, его можно атаковать в ближнем бою, а при стрельбе попадание случайным образом распределяется между колесницей и персонажем, но персонаж получает попадание только при результате 6. Что ж, в итоге это оказалось довольно большим количеством изменений! По сути, изменилось практически всё, кроме правил движения. В основном понемногу, но в совокупности эти изменения означают, что в 6-й редакции колесницы играются весьма иначе по сравнению с 4-й и 5-й.

Правила болтомётов в целом остались прежними, за исключением того, что первоначальное попадание теперь имеет более высокую силу — 6 — и наносит D3 ран (раньше было сила 5 и D4 ран).

Знамёна Тиранока из книги Uniforms and Heraldry of the High Elves, автор Нил Ходжсон.

А как насчёт колесниц Тиранока и многозарядных болтомётов из дополнения Warhammer Armies: High Elves от января 2002 года (основные авторы Джейк Торнтон и Спейс МакКвирк)? Здесь снова всё в основном осталось прежним, но есть одно большое изменение: тиранокские колесницы стали более «обтекаемыми» по правилам, и их единственной опцией теперь являются дополнительные скакуны по 7 очков за каждого, а члены экипажа по умолчанию вооружены ручным оружием, копьями и луками. Сама колесница теперь также имеет спасбросок за броню 5+, стоимость почти не изменилась и составляет 85 очков, а благодаря более строгим ограничениям на состав армии в 6-й редакции появился дополнительный бонус — можно взять до двух тиранокских колесниц, и они будут считаться лишь одним специальным выбором.

Январь 2002 — многозарядный болтомёт высших эльфов, металлическая модель работы Дейва Эндрюса и Марка Харрисона.

Главное изменение касается многозарядных болтомётов: теперь их режим залпового огня выпускает болты, работающие как обычные арбалетные болты, так что они больше не пробивают ряды противника насквозь, хотя скорострельность увеличилась до 6 болтов за ход. Эти болты попадают с силой 4 и имеют -2 к спасброску за броню, что делает их весьма надёжными против большинства базовых пехотных подразделений. Многозарядные болтомёты также можно брать по два как один редкий выбор (rare), что очень полезно, поскольку редких выборов обычно немного. Теперь они стоят 100 очков каждый — почти вдвое больше прежней цены, — но всё равно полностью оправдывают свою стоимость благодаря универсальности и полезности двух разных режимов стрельбы.

Лор в книге продолжает прежнюю линию, но содержит немного больше подробностей. Говорится, что тиранокские колесничие — это немногие оставшиеся представители знати земель Тиранока, где колесницы были традиционным способом ведения войны и частью повседневной жизни: они соревновались друг с другом в гонках и стрельбе из лука прямо с колесниц. Их земли ушли под воду во время Раскола, а выжили лишь те, кто в тот момент сражался с тёмными эльфами. Они очень жестокие из-за утраты родины и особенно стремятся к битве — прежде всего против своих ненавистных тёмных сородичей.

Многозарядный болтомёт, также называемый «Орлиный Коготь», теперь вновь связан с морскими традициями высших эльфов: описывается, что такие машины устанавливают на кораблях, а затем снимают и переносят вглубь суши морские стражи для экспедиций. Это приятная отсылка к болтомётам морских эльфов из 3-й редакции.

Во время 6-й редакции вышло несколько новых моделей, как можно увидеть ниже и выше.

Январь 2002 — экипаж многозарядного болтомёта высших эльфов. Блистер содержал двух членов экипажа: всегда одного командира и одного заряжающего.

Многозарядные болтомёты высших эльфов на корабле асуров в армибуке 6-й редакции.

Новая модель многозарядного болтомёта вышла одновременно с армибуком и множеством новых моделей в январе 2002 года, поскольку предыдущая модель 4-й редакции уже не вполне соответствовала обновлённому облику армии. Мне вообще очень нравятся все металлические наборы военных машин ранней 6-й редакции, и этот не исключение, хотя лично для меня он всё же не настолько крут, как версия тёмных эльфов. Здесь продолжается мотив орла, но сама конструкция выглядит более функциональной и правдоподобной, чем старая версия. Более того, думаю, сама машина мне даже нравится больше, чем вариант 4-й редакции, хотя старый экипаж я всё же предпочитаю (Джеса трудно превзойти!). Мне очень нравится и то, что существует две вариации экипажа. Games Workshop крайне редко выпускала альтернативные экипажи для военных машин, а это всегда проблема, когда в игре используется несколько одинаковых машин — одинаковые позы у всех выглядят не лучшим образом. То же самое они сделали и с многозарядным болтомётом тёмных эльфов 6-й редакции, но, к сожалению, думаю, эти два набора — единственные среди множества комплектов военных машин, у которых было несколько вариантов экипажа. В целом очень крепкий набор!

Май 2005 — многозарядный болтомёт высших эльфов, пластиковая модель работы Тима Адкока и Мартина Футитта.

Всего через чуть более трёх лет после предыдущего набора, в мае 2005 года, вышел новый комплект «Орлиного Когтя», что стало одним из крайне редких случаев, когда Games Workshop выпускала два совершенно новых набора одного и того же юнита в рамках одной редакции. Обычно такое происходит только с подразделениями, созданными для стартового набора, после чего позднее выходит отдельный комплект, поскольку GW любит сохранять модели стартовых наборов уникальными. В данном случае причиной стало стремление перевести линейку миниатюр полностью на пластик — процесс, который в то время ещё быстро развивался, прежде чем заметно замедлиться после последующего серьёзного падения популярности всех игр GW. Забавно видеть, как сейчас, с выходом Warhammer: The Old World, они вновь возвращаются к довольно крупномасштабному литью металлических моделей. Но я только за — будь моя воля, я бы вообще постепенно отказался от пластика в пользу металла! Сама новая модель вполне достойная. Мне нравится, что она спроектирована так, чтобы показывать, как теоретически работают оба режима стрельбы, а в комплект входят оба типа боеприпасов, что отлично это демонстрирует. Дизайн почти полностью повторяет предыдущий вариант, но почему-то мне всё же кажется, что металлическая версия выглядит лучше. В металлических моделях есть нечто такое, что невозможно полностью передать в пластике, даже если в данном случае разница очень тонкая. То же самое касается и экипажа. Но всё равно я бы сказал, что это отличный набор — все эти аксессуары и «технические детали» механизма действительно меня подкупают.

Warhammer 7-я редакция (2006)

Львиные колесницы Крейса в армибуке 7-й редакции. Художник?

В сентябре 2006 года вышла 7-я редакция Warhammer Fantasy, на этот раз под общим руководством Алессио Каваторе. Для меня 7-я редакция занимает довольно странное место. На первый взгляд она должна была бы мне очень нравиться, поскольку, казалось бы, полностью продолжала дизайнерскую философию 6-й редакции, которую я очень ценю, но, к сожалению, это лишь внешняя оболочка. И заметьте, я вовсе не виню в этом Алессио — он талантливый дизайнер, но к тому моменту Games Workshop уже стала компанией, управляемой в первую очередь менеджментом и избегающей рисков, так что его руки были в значительной степени связаны. Основные правила 7-й редакции великолепны: по сути это 6-я редакция с несколькими исправлениями тут и там, которые в основном только улучшают игру, так что как чистый набор правил — это, возможно, вообще лучшая редакция Fantasy. Проблемы начинаются с крайне нестабильного баланса армибуков в игровом плане, а лично для меня ещё более серьёзные недостатки кроются в миниатюрах той эпохи, отсутствии страсти, заметном в армибуках, а также в том, что не было ничего похожего на замечательные кампейнбуки и дополнительные списки армий, которыми так славилась 6-я редакция.

Как и можно было ожидать, в 7-й редакции не произошло никаких значительных изменений в правилах колесниц или болтомётов. Для колесниц добавилось лишь небольшое уточнение при атаке: теперь во время движения на чардже колесница может один раз повернуться либо в начале движения, либо один раз в его середине, но в остальном правила остались точно такими же.

Тиранокская колесница высших эльфов в армибуке 7-й редакции. Художник?

Армибук высших эльфов 7-й редакции был опубликован в ноябре 2007 года, а его главным автором был Адам Троук. Как обычно для правил этого периода, в игру начали активно добавляться особые правила. У колесниц и болтомётов собственных специальных правил нет, но все они получают общие специальные правила высших эльфов, включая печально известное Always Strikes First («Скорость Асуриана»), а также возможность перебрасывать проваленные тесты психологии при сражении против ненавистных тёмных эльфов («Доблесть Веков»). В контексте этой статьи есть одно действительно крупное нововведение — Львиная колесница Крейса, которая немного уступает в скорости, но значительно выигрывает в ударной мощи благодаря грозным львам и экипажу из Белых Львов с их двуручными топорами. Экипаж имеет базовую силу 4, как и пешие Белые Львы, которая повышается до силы 6 благодаря двуручному оружию, а благодаря Always Strikes First все высшие эльфы сражаются со своей инициативой 5! Уже это весьма серьёзно, но сами львы, тянущие колесницу, имеют по 2 атаки с навыком оружия 5 и силой 5 (инициатива 4), не говоря уже об ударах с разгона самой колесницы силой 5 — это действительно сокрушительный чардж! При этом она теряет всего 1 пункт движения, имея движение 8 по сравнению с тиранокскими колесницами, так что даже не медленнее большинства других колесниц. Стоит она 140 очков за колесницу, что довольно дорого для колесницы, но лично мне цена совсем не кажется чрезмерной! И, чтобы окончательно добить противника, она ещё и вызывает страх, что в 7-й редакции всё ещё было чрезвычайно сильным эффектом.

Знамя Крейса из книги Uniforms and Heraldry of the High Elves, иллюстрация Нила Ходжсона.

Как и принято в более современных армибуках, каждый юнит получил гораздо более длинный раздел лора, чем раньше, но о тиранокских колесницах и многозарядных болтомётах ничего принципиально нового не появилось — просто стало больше деталей, особенно о людях и землях Тиранока, но сейчас мы не будем в это углубляться. Есть, однако, интересное упоминание о том, как работают болтомёты «Орлиный Коготь»: они могут одновременно выпускать множество маленьких болтов. Говорится, что используется связка болтов, которая запускается как единый снаряд, а затем разделяется в воздухе перед попаданием в цель. Очень классное описание — своего поддон для болтов! Это явно отличается от первоначальной задумки, потому что технически это уже не совсем «повторяющийся огонь», но хорошо сочетается с внешним видом современной модели.

Колесницы со львами — совершенно новый юнит этой редакции, так что кратко рассмотрим их лор. Львы, тянущие колесницы, обитают в землях Крейса и именно от них Белые Львы получили своё имя. Эти кошки достигают высоты лошади в холке и способны разорвать большинство врагов своей огромной силой. Они представляют серьёзную угрозу для местного населения, поэтому Белые Львы охотятся на них и иногда находят в дикой природе львят. Высшие эльфы не получают удовольствия от убийства этих величественных зверей, поэтому они забирают львят и тщательно обучают их, точно так же, как обучают других опасных существ вроде грифонов. Со временем эти хорошо натренированные львы становятся боевыми львами, тянущими знаменитые Колесницы Львов Крейса. Эти колесницы используются для прорыва самых тяжёлых вражеских построений, поскольку немногие противники способны пережить их могучий натиск!

Ноябрь 2007 — пластиковая колесница Тиранока, дизайн Дейва Томаса.

Как обычно, вместе с армибуком в ноябре 2007 года вышли новые модели, одной из которых стала новая пластиковая тиранокская колесница — уже третья версия на тот момент. Это явно гораздо более современный набор, и, насколько мне известно, большинство пластиковых моделей этого периода уже проектировались в цифре. Я почти уверен, что и эта модель тоже, потому что в ней чувствуется тот самый характерный «цифровой» внешний вид. Лошади здесь — большое улучшение по сравнению с предыдущими, хотя мне не нравится, что ткань покрывает их только спереди, а вокруг шеи находится этот огромный металлический элемент. Хотелось бы, чтобы авторы выбрали либо полностью закрытую тканью сбрую, либо вообще отказались от ткани и убрали этот металлический элемент (ну или окрашенный под металл, если точнее). Корпус колесницы и экипаж выглядят нормально, хотя этот экипаж даже более безликий, чем версия 5-й редакции, которую я уже критиковал за излишнюю простоту. Но в целом, думаю, для своего времени это вполне достойная модель. Не совсем в моём вкусе, как, вероятно, уже очевидно, но всё же. А вот знамя мне действительно очень нравится — форма древка сильно напоминает японский стиль, как я уже упоминал ранее, говоря о некоторых других мотивах и элементах дизайна высших эльфов.

Ноябрь 2007 — пластиковая колесница Белых Львов, альтернативная сборка того же набора, что и тиранокская колесница. Дизайн Дейва Томаса.

Насколько я понимаю, это двойной набор, из которого можно собрать либо тиранокскую колесницу, либо эту колесницу со львами, поэтому визуально они очень похожи. Однако верхняя часть корпуса здесь явно отличается благодаря львиному мотиву спереди и в некоторых других местах, например на вершине древка знамени, что делает её легко узнаваемой. Экипаж этой версии мне нравится больше, поскольку у него есть хоть какие-то отличительные черты, а не просто внешний вид стандартных солдат высших эльфов. Но сами львы, особенно декоративные пластины у них на плечах, мне не слишком нравятся. В целом же я считаю это очень удачным дополнением армии: это нечто совершенно новое, но при этом полностью соответствующее лору и стилю высших эльфов, без ухода в совсем уж абсурдные идеи. Да, концепт немного необычный, но не настолько, чтобы казаться неправдоподобным.

Колесницы высших эльфов в армибуке 7-й редакции.

Warhammer 8-я редакция (2010)

Иллюстрация лотернского Небореза из армибука 8-й редакции. Художник?

В июле 2010 года увидела свет 8-я редакция Warhammer Fantasy Battles. Тогда, конечно, никто ещё не знал, что это будет последняя редакция игры в её привычной форме — хотя можно спорить, является ли Warhammer: The Old World чем-то иным. Это снова был мощный разрыв с прежней системой правил и в каком-то смысле, возможно, самое серьёзное изменение со времён 4-й редакции. Сам я знаком с ней лишь по чужому опыту и батлрепортам на YouTube, так что не слишком квалифицирован для глубоких выводов, но в целом мне кажется, что это, пожалуй, самый слабый набор правил за всю историю игры. Не поймите меня неправильно — это всё ещё Warhammer Fantasy во всей красе и с массой веселья, но в игровом процессе есть определённые элементы, которые лично мне не нравятся, хотя у них, безусловно, была — и, вероятно, остаётся — своя большая аудитория поклонников (орды, магическая система и так далее), и это прекрасно.

Правила и колесниц, и болтомётов, похоже, в целом остались прежними, хотя, думаю, в общих правилах были изменения, косвенно влияющие хотя бы на колесницы. Но никаких конкретных изменений в их собственные правила внесено не было — разве что описания стали короче. Правила болтомётов точно остались такими же, какими были ещё с 6-й редакции.

Лотернский Рассекатель Небес в книге Uniforms and Heraldry of the High Elves, иллюстрация Нила Ходжсона.

Армибук высших эльфов 8-й редакции вышел в мае 2013 года и, судя по всему, считается одним из самых сильных армибуков этой редакции — во многом благодаря Always Strikes First и изменениям в правилах чарджа и инициативы по сравнению с предыдущими редакциями, что могло делать игру против них довольно раздражающей. Впрочем, у армии были и слабости — высокая стоимость и хрупкость. Главным автором этой версии был Мэтт Уорд, который также являлся основным автором правил 8-й редакции в целом (нет, мы не будем сейчас в это углубляться!).

Летающая колесница высших эльфов, май 2013.

Правила всех ранее рассмотренных юнитов в армибуке остались теми же, что и в 7-й редакции, но на этот раз в список колесниц снова добавился новый юнит. Это странноватый и довольно спорный Рассекатель Небес — летающая колесница, которую тянет Быстропёрый Рух (огромная птица!)! Экипаж может состоять либо только из морской стражи Лотерна, либо колесницу можно оснастить болтомётом Орлиный Глаз, установленным прямо на корпусе. Этот болтомёт можно стрелять даже после движения; он имеет дальность 24 дюйма и силу 5, наносит D3 ран и полностью игнорирует спасброски за броню, хотя не пробивает ряды насквозь, как обычный болтомёт. Всё равно это очень мощное оружие, особенно на столь быстрой летающей платформе! Полёт составляет 10 дюймов, но Неборез также может маршировать, увеличивая скорость до 20 дюймов, хотя, насколько я понимаю, после марша болтомёт уже нельзя использовать — это не указано прямо в профиле юнита, но, думаю, содержится в общих правилах. На Рассекатель Небес можно посадить Лотернского Морского Шлема, делая его ещё опаснее. Находясь на колеснице, он получает спасбросок 4+ против стрельбы, а сама колесница имеет спасбросок за броню 4+, что чуть лучше обычных 5+ у большинства колесниц.

Базовая стоимость Небореза составляет всего 90 очков, но быстро растёт: один только болтомёт стоит ещё +25 очков, а упомянутый персонаж — 100 очков без дополнительного снаряжения. Сами птицы, тянущие «колесницу», тоже весьма неплохи: навык оружия 5, сила 4, инициатива 4 и 2 атаки. Даже с учётом общего снижения стоимости очков в 8-й редакции этот юнит кажется мне очень сильным, но воспринимайте это с большой осторожностью — я никогда не видел его в настоящей игре.

Рассекатель Небес высших эльфов с болтомётом, май 2013.

Перед нами модель Лотернского Небореза, выпущенная вместе с армибуком в 2013 году, хотя, к сожалению, я не знаю, кто её разработал. Здесь мы уже полностью оказываемся в эпохе современных пластиковых наборов Games Workshop, созданных цифровым способом, со всеми вытекающими последствиями! Мне довольно нравится внешний вид экипажа в обеих версиях набора, но скажу честно: я терпеть не могу в этом наборе буквально всё остальное. Я знаю, что многим он очень нравится, и я искренне рад за них, но лично для меня это именно тот тип вещей, из-за которых я предпочитаю старые модели. Концепт слишком далёк от чего-либо правдоподобного, а те, кто читал мои статьи, знают, насколько мне близки исторические вдохновения, квазиреализм и мрачная приземлённость низкого фэнтези в Warhammer Fantasy. Для меня именно это составляет основу сеттинга, так что неудивительно, что подобный летун вызывает у меня сильное неприятие. Но опять же — если вам он нравится, не позволяйте моему мнению испортить вам удовольствие.

Warhammer: The Old World (2024)

Львиные колесницы Крейса в книге Forces of Fantasy для Warhammer: The Old World.

Warhammer Fantasy вернулся! На момент написания статьи у перезапуска еще очень ранние дни — у нас пока нет даже всех моделей для первых двух армий, выпущенных для системы, но правила уже доступны полностью, так что мы можем быстро взглянуть, произошли ли какие-то серьёзные изменения с юнитами, рассмотренными в этой статье. В целом скажу, что я весьма впечатлён системой правил. Как обычно, уже успело всплыть несколько серьёзных проблем, но я уверен, что с ними разберутся, а даже если нет — система всё равно прекрасно подходит для дружеских игр. Для соревновательных игроков могут существовать спорные моменты, но это не моя сфера интересов, так что меня это не беспокоит. Особенно мне нравится то, что правила ощущаются очень классическим Warhammer Fantasy, а те элементы игры, которые мне не нравились в 8-й редакции, были изменены в лучшую сторону. Какие бы претензии ни существовали к линиям обзора или драконам, мне всё равно кажется, что это один из лучших наборов правил за всю историю игры!

Я ещё не полностью освоил все правила Warhammer: The Old World, но, как и прежде, правила колесниц и болтомётов в целом остались почти такими же, хотя изменений на этот раз больше, чем в трёх предыдущих редакциях. Теперь колесницы снова разделены в основных правилах на лёгкие и тяжёлые — почти как в 3-й редакции, — и это влияет на их движение. В разделе лёгких колесниц о движении сказано немного, так что, насколько я понимаю, они всё ещё двигаются свободно, без необходимости выполнять развороты или колёса. Тяжёлые колесницы, напротив, считаются неповоротливыми и потому двигаются как подразделения в плотном строю: только по прямой линии. Однако, поскольку это одиночные модели, после движения они получают бесплатный поворот на 90° (если только не маршировали!). Корпус колесницы теперь подпадает под правило Firing Platform, что означает, что экипаж или персонажи имеют обзор на 360° для стрельбы и применения заклинаний. Однако, насколько я понимаю, оба типа колесниц всё ещё могут объявлять чардж только по целям в своей фронтальной дуге обзора. Для тяжёлых колесниц это очевидно из-за ограничений движения, но и для лёгких я не вижу ничего, что делало бы исключение, поскольку обзор 360° прямо указан только для стрельбы и магии. Есть ещё несколько специальных правил, касающихся колесниц, но ничего особенно крупного.

Высшие эльфы в битве в книге Forces of Fantasy для Warhammer: The Old World.

Болтомёты, как обычно, в основном остались прежними, но есть одно очень важное изменение, которое меняет саму основу их механики — неизменную ещё со 2-й редакции! Речь идёт о механике пробития. Раньше, если вы не смогли ранить модель в каком-либо ряду, болт останавливался и дальнейший урон не наносился. Теперь же бросок совершается для каждого ряда независимо: сила всё так же уменьшается на 1 за каждый следующий ряд, но броски выполняются для всех рядов независимо от того, погибла ли первая или вторая модель. Я пока не решил, нравится мне это или нет, но это определённо делает болтомёты более жизнеспособными и убирает один из раздражающих моментов при их использовании. Для большинства болтомётов шанс вообще попасть по отряду составляет примерно 50 на 50, исходя из баллистического навыка расчёта, так что раньше, если после попадания вы не могли ранить первую или вторую модель, это всегда ужасно раздражало. Теперь же, если вы попали, вы хотя бы можете прокинуть урон по всем рядам, а значит, скорее всего нанесёте хотя бы несколько ран. Уже само по себе это приятно, хотя о более широких последствиях для игры я судить пока не могу.

На этом всё. Если вы дочитали до этого места, то я от всей души благодарю вас за чтение такой длинной статьи!

Надеюсь, тебе было интересно или хотя бы немного приятно читать. Благодарность автору оригинальной статьи — Rambling Longbeard, а тебе спасибо за потраченное время. В комментах выбирай, какую статью переводить следующей. Удачи!

28 Июл 2026 в 11:17

DwarfoZavr #Warhammer fantasy #Вселенная #Хроники Warhammer

₽ Поддержать автора

Комментарии (15)

DwarfoZavr

Таки выбираем следующий пост. Один из самых-самых последних!

Несметные и непобедимые скавены — пехота крысолюдов
Неповторимые и гениальные крысородичи — пехота крысолюдов
Безмерно-хитрые и незаметные крысы — пехота крысолюдов
Несравненные и блистательные владыки Подземельной Империи — пехота крысолюдов
Мудрейшие и дальновиднейшие завоеватели мира — пехота крысолюдов
Хитрейшие и коварнейшие дети Великой Рогатой Крысы — пехота крысолюдов
Всевидящие и всезнающие хозяева глубин — пехота крысолюдов
Славнейшие и величайшие штурмовые грызни — пехота крысолюдов
Несметные и неудержимые орды грызунов — пехота крысолюдов

12
5
Картавый
Carnosaurus
GladiatorLion
IgnatPyatkov
heymn
2
Arhmaster
Malekith The Witch King
2
Робот гл
En4cer
2
Ykent
mozartnik
1
kir
1
W1ND
1
arachnophobia
1
Avallon

28 Июл 2026 в 11:18 (ред.)
- heymn
  
  DwarfoZavr, вот как будто бы выбор большой, но меня терзают смутные сомнения…
  
  1
  
  28 Июл 2026 в 11:21
- DwarfoZavr
  
  heymn, нужно лишь сделать правильный выбор, да-да.
  
  1
  
  28 Июл 2026 в 11:21
- Carnosaurus
  
  DwarfoZavr, голосую-выбираю разбор миниатюр великого и могучего Танкуоля, в котором челоттварь Рамблер будет на 100К знаков хвалить-ублажать самого сильного-могучего героя Рогатой Крысы(мне точно не заплатили за это предложение, честно-честно)
  
  0
  1
  DwarfoZavr
  
  28 Июл 2026 в 16:51
Alex1994

Это всё равно что хвалить скавенов за «сильную» пехоту а Кхорна за «сильных» стрелков.

0

28 Июл 2026 в 11:19
- mozartnik
  
  Alex1994, забыл добавить «и мощных магов!»
  
  0
  
  28 Июл 2026 в 13:06
- kir
  
  Alex1994, штормвермины самые сильные-могучие, да-да!
  
  1
  
  28 Июл 2026 в 17:46
Dinovart

Лошади 1997 г. самые классные — мало того, что улыбка как у плотоядных коней Диомеда (ещё одна отсылка к тому, что высшие эльфы — это Британская империя XIX в., но с отсылками к культуре древней Греции, особенно идеалам Атлантиды; архитектурой турков времён поздней Османской империи — повсюду минареты; обликом и стилистикой самих эльфов, брони, оружия, драконов из «Властелина колец» Толкиена, конкретно эльфов Ривенделла), так и ещё и остроухие — явно в роду были дикие ослы (надеюсь, не сами эльфы) :)

Насчёт баллист, в т.ч. многозарядных — при желании Dwarfozar может написать оригинальному автору, что в истории и фэнтези таких полно. Я с детства привык (как минимум с начала 2000-х), что если есть замки времён короля Артура или форты Римский империи (в исторических фильмах или «мягком» фэнтези) — всегда оборонительными сооружениями являются катапульты и стационарные баллисты. Более того, относительно «невеликие» цивилизации вовсю ими пользовались и в реальной истории — лично держал тот самый поворотный механизм у реконструированной оригинальной баллисты греков и меотов 26 лет назад в Танаисе, археолог разрешил. Когда увидел баллисты высших эльфов в 2017, ничуть не удивился — дизайн и размер 1:1 как в колониях древнегреческих купцов (единственное отличие — не столь вычурная отделка, просто дерево и металл, как у «скорпиона» в game of thrones), жаль только, что в те времена не было телефонов, поэтому фото той баллисты предъявить не могу. А великие цивилизации вовсю устанавливали мини-баллисты на корабли как минимум тысячу лет — примерно с II-III вв. до н.э. по VII-VIII в. н. э. (достаточно вспомнить total war: attila).

Наконец, если в фэнтези есть драконы и/или динозавры — есть и баллисты: как минимум в stonghold legends, game of thrones (там 50-метровых драконов можно убивать с 1-2 выстрелов небольшой корабельной версии, которая почти вдвое короче «орлиного когтя» асуров), paraworld (в этой RTS 2007 г. викинги устанавливали по 1 баллисте на спину мамонтам, по 2 на платформу трицератопсу-титану, на башни крупнейших крепостей), ark: survival eovlved и ascended (управляемая человеком турель с баллистой была в игре с самого начала в мае 2015, можно разместить на потолок базы и седло-платформу любого существа наравне с аналогично катапультой).

Колесницы встречаются реже, но не прямо невидаль — их полно во вселенной Конана-Варвара, исторических и фантастических интерпретациях стран времён древнего мира (примерно 6000-1550 л.н.), также в древних играх помимо warhammer fantasy (как минимум в серии warlords battlecry).

2

28 Июл 2026 в 15:07 (ред.)
- kir
  
  Dinovart, в Арке прикольно было делать из морских ящеров живые броненосцы/подводные лодки, обвешивая все листами железа и пушками
  
  2
  
  29 Июл 2026 в 10:32
Arhmaster

Интересно, вот какой-то эльф придумал поставить эстетичную баллисту на эстетичную колесницу, не нарушив этим баланс эстетики вэ некрасивыми технологиями иноземцев и тем более этих бородатых табуреток, вот как этого эльфа за это наградили? Ему ведь дали статус принца или хотя бы около того? Его род возвысился? Он обрел власть, которая и не снилась его отцу?

0

28 Июл 2026 в 19:24
- Lord_Leaver
  
  Arhmaster, Вот бретонцу создавшему требуше дали целых двух свиней, а эльфу видимо вообще ничего не дали раз об этом не сказано
  
  1
  
  29 Июл 2026 в 11:35
- Arhmaster
  
  Lord_Leaver, что, даже по лицу не дали? Ну и смысл тогда на бублике вообще хоть чем-то заниматься?
  
  1
  
  29 Июл 2026 в 11:37
- Lord_Leaver
  
  Arhmaster, Ну просто эльфы творят не ради каких то наград а ради самого процесса творчества
  
  0
  
  29 Июл 2026 в 11:39
- Arhmaster
  
  Lord_Leaver, ну хоть бы «спасибо» сказали, я не знаю. Не по-людски это как-то что ли. А, ну да.
  
  1
  
  29 Июл 2026 в 11:44
Daeron

Считаю просто позором, что в последней версии миниатюр колесницы Тиранока у экипажа отобрали: характерные тиранокские шлемы, глефы и плащи. Ваще не выглядят они как дворяне. Самые простые копейщики и лучники. Эх эх эх…

3
2
Avallon
DwarfoZavr

29 Июл 2026 в 21:19